汽车的普及，大幅提升了人们出游的便利性。对诸多自驾爱好者来说，江浙沪的气候和风景，可谓四季宜人。7月盛夏，草木氤氲，虫飞蝉鸣，我们也迎来了一年中最适合清凉出游的时节。

为了远离城市的喧嚣和烈日下钢筋混泥土释放出的热浪，我们决定来一次亲近海岸线的自驾之旅，品味恰到好处又独具江南韵味的美景：从闵行颛桥出发，沿魔都最东边的滴水湖欣赏周边美景，而后穿越东海大桥，向小洋山深水港进发。

此次往返超过200公里的自驾路线，有城市道路、公路、高速路段和山路，虽不能用翻山越岭来形容，但路况的多样化还是较为明显。此种路况下，SUV车型是自驾出游的不二选择。瑞风S7超级版，正是我们此次自驾游的超级座驾。

这是江淮汽车针对广大消费者对车辆配置的需求越来越大，尤其是全景天窗、车联网、360°全景影像、电动座椅调节、电动尾门、AEB自动紧急制动系统等豪华实用配置，于5月20日正式推出的紧凑型SUV，并将价格控制在12万级，是一款不可多得的性价比车型。与普通版相比，瑞风S7超级版主打的是空间、安全、智能与动力。

那么，在此次由滴水湖往返洋山深水港的自驾旅途中，瑞风S7超级版以上特点是否得以显现和印证了呢？在此，我们从以下几个方面来进行解读。

自驾出游，怎能少了大空间

自驾出游，基本上不会一个人独行，或一家老小或三五好友，才是旅行的意义。而我们一家四人的自驾旅途，也自然对车辆驾乘舒适度尤其是空间提出了更高的要求。

就瑞风S7超级版而言，其车身长、宽、高分别为4790mm、1900mm、1760mm，轴距达2750mm；从车身长度和轴距看，虽然身为紧凑型SUV，但尺寸表现已接近中型SUV。这样的车长和轴距，给我们带来了超越同级的宽大空间感。

驾乘瑞风S7超级版出游，无论是前排驾驶舱还是后排乘客，均能得到舒适的驾乘姿势和体验，包括我们家的小宝宝。对于三个成年人同坐后排会拥挤的状况，在瑞风S7超级版上也得到了缓解，其宽大的后排空间可轻松容纳三个成年乘客，且仍有富余。

除了驾乘空间表现优秀外，瑞风S7超级版的储物空间同样较为可观。全车拥有22处储物空间，保证触手可及处，均有物可放。而最大1358L的后备箱容积，对长途出游甚至有搬家需求的消费者再合适不过。不过，此次自驾出游中，我们仅随身带了两个行李箱，对于宽阔的后备箱而言可以说是绰绰有余。

如果说由大尺寸带来的大空间感，以满足用户的驾乘舒适度和储物需求作为首要目标的话，那么大尺寸全景天窗的运用，则满足了驾乘者在视觉感官上的外延和扩充。

瑞风S7超级版所搭载的超大尺寸全景天窗，官方称其全景星空天窗PLUS，顾名思义，凉爽夏夜，躺在瑞风S7超级版中，透过全景天窗看星空的浪漫景象，将在这款车中得以实现。当然，此次置身滴水湖凉荫下，我们没有星星可观，但颇为惬意地欣赏了魔都7月湛蓝的天空和洁白的云朵。

谈完空间，我们再来看看这辆车的互联网功能。

互联网时代下，车辆必须很听话

在互联网汽车和大尺寸中控屏已不再是新鲜词的当下，越来越多的车企开始向智能化方向靠拢。在智能网联方面，江淮汽车也不落后。此次我们试驾的瑞风S7超级版车型，就搭载了10.2英寸液晶中控大屏，并将J-link智聆车联网系统应用其中。

因此，借助车载Wifi看剧，利用语音交互增添旅途趣味，实时查看车况，通过全网资讯在线服务缓解长时间的疲劳和沉闷，以动态交通在线导航路线等等提高智能拥车生活的点位，都可以轻松实现。

其中，导航是我们自驾出游使用频率最高的车载应用之一，但大部分车辆由于软件更新不及时，导致用户使用体验极不理想，多数情况下，消费者会使用手机导航指引路线而忽略车辆自身的导航功能。鉴于此，瑞风S7超级版在智聆车联网的加持下，将导航系统进行了大幅升级，不仅使用流畅、语音播报清晰，且导航地图可实现自动更新，从而传递导航路线更及时更精准。此次我们前往洋山深水港的路程中，车辆导航流畅精准，大赞！

除了令人满意的车载导航功能外，智聆车联网系统的另一大特色就是语音交互的便捷、及时性。譬如感觉温度不适宜，只要说一句智聆智聆，我有点热就能迅速把空调温度降低，无需任何手动操作便可唤起瑞风S7超级版完成指令。包括自驾过程中家人想听歌，我要打电话、找停车位、给家人安排餐馆等多重需求，一声智聆智聆均能第一时间满足。

让笔者印象深刻的是，出行这两天恰好遇上三伏天，炎热沉闷的天气下，别说小孩受不了，连我都感觉命是空调给的，但车子停在露天环境下太久免不了烫得火热，更甭提上车乘凉了。还好瑞风S7超级版有远程控制功能，通过手机APP不仅可以远程启动车辆，还能远程开启空调，提前把车内的冷气打开加速降温，既安全、节能又清凉。当然，它在冬天也是非常实用的，可将前挡风玻璃上的霜花提前清除，打造无雾的安全环境，不论春夏或秋冬，都是出行的完美神器。

从这些层面来看，瑞风S7超级版还是一辆听话的汽车！

安全，永远不可忽略的话题

安全，可谓是瑞风S7超级版最为核心的特征，没有之一。为什么这么说呢？首先，任何一款产品，无论多么舒适、多么听话，没有安全保障都等于空话。其次，无数血淋林的教训告诉我们，汽车不安全，就等于自杀和裸奔。所以，在安全至上的汽车领域，车企理应将安全作为重中之重。

瑞风S7超级版，作为原有瑞风S7的补充车型，在安全方面进行了大幅升级。其中，最明显的特点是，首次搭载了最新一代汽车安全系统安⁺。这套安全系统以TESS爆胎应急安全系统为核心，从应急安全、智能安全到结构安全，实现全方位的用车安全防护。

那么，何谓TESS爆胎应急安全系统呢？

众所周知，由于天气炎热或者在车辆行驶过程中轮胎受损，这时，车辆很容易发生爆胎事故。爆胎后，轮胎脱离轮毂正常位置，轮毂直接接触地面，摩擦系数降低，导致方向失控；再者，轮胎与轮毂转速不同步，导致刹车失控。在方向失控、刹车失控的情况下，极易引发翻车事故，造成人员伤亡。

而安装了TESS爆胎应急系统后，即便车辆在行驶过程中出现爆胎，也能够保证轮毂不直接接触地面，轮胎仍有抓地力和摩擦力，行驶方向可控；与此同时，通过咬合装置，保持轮毂与轮胎转速同步，车辆仍可以有效制动。这就保证了爆胎发生时，车辆行驶的稳定性。

当然，我们此次自驾过程中，没有发生爆胎事故，这项性能没有得到检验。不过可以从以下视频中，了解这项安全配置的重要性。

除了这项具有开创性意义的安全配置外，瑞风S7超级版在智能安全方面还拥有AEB自动紧急刹车系统、LDWS车道偏离预警系统、车身电子稳定控制系统以及360°全景影像等。而在结构性安全方面，笼式车身结构和74%高强度钢使用比例，则大大提升了车辆的被动安全性，在两天一夜的自驾旅途中，为我们提供了安全出行的保障。

高效节油，一个都不能少

动力表现最能反映一款车的动态特征，那么在本次自驾出游中，瑞风S7超级版的动力表现如何呢？

在江淮汽车的官方宣传册中，瑞风S7超级版动力配置一栏写明1.5T⁺发动机，这个1.5T⁺与普通的1.5T有何区别？从本次我们自驾的1.5T⁺发动机与6DCT湿式双离合变速箱的动力组合中，或许能有所体会。

瑞风S7超级版所搭载的1.5T⁺发动机，在传统涡轮增压技术上，增加了缸内直喷、DVVT气门正时技术，最大功率128千瓦，最大扭矩251牛米，这在我们覆盖城市道路、公路、高速路段和部分山路的自驾游路况中发挥了重要的座椅：在城市和公路路段，车辆动力响应明显，起步加速均较为有力；而在高速路段，得益于涡轮增压器的加持，动力输出充沛，加速性能强，驾驶表现较为稳定。

此外，得益于6DCT自动变速箱的轻量化设计，其传动效率高达94%，这就保证了驾驶过程中，不仅能够拥有高效充沛的动力，且驾驶的平顺性和节油效果也明显超越同级。

工信部给出的瑞风S7超级版的百公里综合油耗为8.8L，在实际驾驶体验中，其百公里综合油耗也仅为9.0L左右。作为一款尺寸较大的紧凑型SUV，表现可谓相当经济，这一点也被家人疯狂打call！

如果说公路和高速路段最能检验一款车的动力性能的话，那么，山路路段则是考验一款车低速下的爆发力和通过性的良好场地。在洋山石龙景区，连续的坡道和弯路将这款车的通过性和过弯能力发挥得淋漓尽致。

将变速箱拨至S（Sport运动模式）驾驶模式，配合1.5T⁺发动机输出的高效动力，在高功率加持下，瑞风S7超级版面对崎岖的山路，亦可轻松上坡。值得一提的是，瑞风S7超级版所搭载的1.5T⁺发动机，最大扭矩251牛米，比普通1.5T发动机多了30牛，这就保证了其在低速行驶下的爆发力，能够应对复杂路况。

总结：自滴水湖往返洋山港的试驾过程中，经过东海大桥，我们领略了盛夏7月东海的美丽的壮阔，更得以全面体验了瑞风S7超级版车型优秀的产品力。当然，这种产品力不单单局限于某一点，而是由空间感、智能化、高安全和强动力组合而成的越级驾驶体验。

如果说，跋山涉水才能检验一款车品质优劣的话，那么在这场亲近海岸线的自驾游中，让我们拥有翻山越海本领的，就是这辆超级千里马瑞风S7超级版。