国能汽车的战略布局已基本完成。近日，国能汽车董事长蒋大龙在接受采访时表示。多年来，国能汽车与蒋大龙本人在外界眼中一向以务实、低调著称，此番言论，正是基于国能汽车近期以来的一系列产业布局。

国能汽车董事长蒋大龙

6月20日，国能汽车智能电力公路三网融合平台在上海启动，该平台由国能汽车联合产、学、研等多方共同打造，旨在推进交通网、能源网和信息网的融合，该项目致力于打造一个破解现有出行行业发展局限的全新解决方案。7月9日，国能汽车与湖北泰特机电签署了战略合作协议，双方拟定在轮毂电机的推广、联合研发、资本运作等领域展开全面合作，进一步充实国能汽车的发展规划。此外，有消息显示，国能汽车天津工厂一期工程预计将于2018年下半年完工。

国能汽车希望通过理念革新与技术突破、资源整合与多方共享，逐渐推动和改变新能源汽车行业的发展方向。对此，蒋大龙曾表示他在很早之前就意识到了新能源汽车的发展不能仅仅依靠现有模式，而是一定要开辟一条新路。过去六年，国能汽车通过收购瑞典萨博汽车公司、瑞典智能电力公路公司、瑞典Mimer等公司，联合微软公司、Phantom Auto公司等全球著名企业，积累了成熟的技术体系与发展资源，初步完成了三网融合的战略布局。未来，国能汽车将凭借自身的战略眼光与先发优势，进一步统筹各方资源，推广三网融合的应用及落地，逐步实现一站式交通运输综合解决方案的普及。

在谈到国能汽车的未来发展时，蒋大龙明确的提到了共享。我们希望能够在技术上做到真正的共享，大家都来积极参与这件事，这样对我们来说也是一件好事。据介绍，国能汽车未来将与包括电力、交通、施工等领域在内的诸多企业进行合作，并将对三网融合相关的成熟理念与技术进行共享，通过共享来解决中国汽车行业产能过剩及产业升级的问题。未来两三年，蒋大龙致力于将国能汽车打造成龙头企业，带动一批新能源汽车企业共同发展，并倡导所有有梦想的企业一同加入，推进共享，为国家新能源汽车事业发展负起责任。

我们没想一夜之间、一年之间、两年之间做成，而是需要做好花更长时间的心理准备，好多事情不做永远实现不了，但要一点点做。谈及如何实现其所描述的共享计划的时候蒋大龙如是说，这样的表述，也进一步证实了这位曾在生物质发电领域获得了巨大成功的企业家对于新能源汽车领域务实、持之以恒的信念。

正如蒋大龙所说，国能汽车不局限于造车、卖车的传统逻辑，而是在更加宏伟的蓝图的规划之下，努力通过一条新的技术路径来探索整个行业的未来，并计划将企业的发展成果与全行业共享。蒋大龙正带领国能汽车团队脚踏实地推进各项工作，一步一步实现塑造绿色出行，共建可持续未来的美好企业愿景。