贾老板的Faraday Future(法拉第未来，简称FF)最近回春了，好事不断。被恒大收购后，FF汽车也在加快脚步把之前耽误的路赶回来。

今年8月，FF 91预量产车已经在美国工厂下线，啥时候大规模量产还说不准，但起码PPT是落地了。最近也传出多位传统车企人士加盟法拉第未来，相信接下来FF会动作频频，加快布局。这不，FF 91还没开卖，旗下第二款车FF 81已经有消息了。

法拉第未来FF 81将会延续FF 91的设计风格，也就是做成家族脸啦，现在都这样玩。不过比起FF 91预计超过200万的售价，FF 81就要亲民很多了，据说价格门槛会下探到30万元左右。不过这个消息目前暂未得到FF官方证实。

早在2017年2月，就有外媒报道FF对于后续的FF 81专注程度很高，而它未来将会在中国生产，这很大程度上市由于中国对新能源汽车有诸多补贴政策，不过当然了，FF的老板本来就是中国人。

相比于用来塑造品牌定位的FF 91，亲民的FF 81显然将成为FF第一款走量以求盈利的产品。

在被恒大收购后，FF显然加快了国内项目的推进。恒大法拉第未来董事长彭建军表示：FF计划在中国建设五大研发生产基地。10年后年产能达到500万辆，多系列车型将面向全球，覆盖高中低级别市场，打造互联网智能出行生态。

此外，就在前两天，恒大宣布向中国最大的汽车经销商集团广汇集团投资144.9亿元，双方将围绕汽车销售、能源、地产、物流等领域开展合作。恒大高价入股广汇，显然意在提前为法拉第未来车型量产后的销售提前铺路。

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