据外媒报道，当地时间10月18日，美国专利商标局(U.S。 Patent and Trademark Office)公布了苹果公司最新专利申请-转化器架构(Converter Architecture)，该专利讨论如何将高压电源的功率转换为较低电压，与汽车系统密切相关，可确保乘客享受舒适的驾驶体验，保证汽车空调、GPS和信息娱乐系统等有足够的电力运行。

电动汽车和混合动力车通常由高压电池或另一个高能量存储器提供动力，但是虽然可供汽车行驶，汽车也需要使用相同的能源为空调系统、仪表板、信息娱乐系统和电池控制器等部件和子系统提供动力。

虽然转换器通常用于将高压电源转换成较低电压，但是苹果认为转换器效率低，并且受到负载瞬变的影响，可能对低压电池造成损害。简而言之，它们效率不高，电力输出不同，可能影响其他与之连接的低压元件。

因此，苹果的解决方案是使用多个直流(DC)转换器来完成任务，使用未经调节的DC-DC转换器将原先高能量电源转换成可为总线供电的较低电压。然后，将该负载传递到第二个经过调节的DC-DC转换器，用于调节总线的电压。电池等第二个较低电压源可以连接到经过调节的转换器，并可一直充电。如果提供给经调节的转换器的功率低于可接受水平，第二个电源可用于补充功率，使总线达到更合适的功率水平，以便连接组件可以正常运行。

虽然苹果提出了专利申请，但是不能保证苹果将在未来产品中使用该概念。但是，可以肯定苹果该专利来源与其自动驾驶车辆项目-泰坦(Project Titan)。

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