已经记不清楚车龄的车天下君虽不敢说阅车无数，但由于工作原因，市面在售车型总是有机会深度体验一番。日积月累，慢慢就总结了一些心得体会以及日常用车秘籍。一连4周，我们都会在此与大家分享“老司机”的广州用车指南，欢迎大家关注微信公众号“广州日报车天下”并后台留言你的用车疑惑，车天下君一定知无不言，言无不尽。

　　关键词：选轿车还是选SUV？

　　“工作刚满三年，想买一辆15～20W左右的城市SUV，自己攒了一些，家里再‘赞助’一点，我的第一辆车该买什么好呢？”

　　车天下“老司机”话你知：

　　越来越多的“职场新鲜人”对第一辆车的选择是非常谨慎的。车天下君走访当中，不少23～28岁的年轻人计划中的第一辆车，不需要太贵，主要是用来练练手。前几年很多人想买轿车，但近年消费变化趋势转为了SUV。老实说，一些90后年轻人天性喜欢追求个性格调，既要面子，也要别具一格，同时工作之余也喜欢到处旅游，这个时候，一辆既会玩又很潮的SUV会更适合。

　　要说个性，Jeep自由侠，这款入门SUV，身材小巧，造型既具有运动感又兼具时尚“复古文艺范”，再加上仅13万元的起售价格，让很多梦想Jeep“生活”的人看到了圆梦的机会。重点是，同级别的日系或美系SUV，都是略显臃肿的小MPV外观，实质上是从小型轿车的平台上发展而来。要说够潮又会玩，怎能敌过Jeep这个77年的SUV专家呢？

　　关键词：科技配置多不多？

　　“我理想中的第一辆车，配置要够高科技，该有的都要有，Jeep自由侠能满足吗？”

　　车天下“老司机”话你知：

　　嘿，这就对了！自由侠可不是“样子货”，它内饰和配置也非常丰富，全景天窗、定速巡航、真皮多功能方向盘、胎压监测等配置应有尽有。更关键的是，自由侠还搭配了8.4寸互联大屏，既能连接苹果CarPlay，又能连接安卓Carlife，无论你是忠实的果粉，还是安卓族，都能一次性满足，随时随地享受不一样的玩法，感受互联潮流生活。

　　关键词：四驱多余吗？

　　“小型SUV大多情况下就在城市跑跑，真需要四驱这么高级的‘技能’吗？”

　　车天下“老司机”话你知：

　　在我们调查当中，现有的Jeep车主最满意的就是自由侠的操控性能，操控精准，方向盘回馈有力。尤其是自由侠带有EPS电子助力转向系统，转弯半径大，再加上自由侠身材小巧，转向轻松，无论在城市还是在户外，车身都十分稳健，满满的安全感。

　　目前中国很多城市都在转型建设，路面的坑坑洼洼，也对汽车发起了挑战。相较于两驱，Jeep自由侠的Active Drive Low智能四驱系统应对这些道路可谓绰绰有余，加上Selec-Terrain路况模式自选系统，无论是遇到急转弯、还是坡道起步，自由侠都游刃有余。而且正如前面所说，Jeep也将自由侠的舒适性放在了第一位考虑，四轮独立悬挂动态底盘系统给予超越同级的驾乘舒适性。