作为中国客车的开路者和“中国客车梦”践行者，亚星客车已伴随着中国汽车工业走过了半个多世纪，并曾创造了中国客车行业的多项第一。一直以来，亚星客车追求打造更加绿色高效的产品，在“氢风”劲来的当下，其自然不会落后，紧跟全球氢燃料电池汽车发展节奏，研发了8米氢燃料电池客车。

亚星8米氢燃料电池客车

　　2018年7月份，亚星首台氢燃料电池客车隆重亮相潍柴改革创新发展20周年展。该车型号为YBL6818HFCEV，外形尺寸8110X2260X3150mm，整备质量6600kg，搭载潍柴80kW驱动电机，由氢燃料电池发电，整车续驶里程大于300km，每百公里电耗小于35度，车辆行驶最高时速可达95km/h以上。多年的技术积累，让亚星客车在氢燃料电池客车继续抢占了“技术高地”。

　　当前，国家对新能源汽车的补贴以每年20%的平均速度退坡，但对于燃料电池的补贴却没有退坡，依然保持着较大的倾斜力度。而且上海、江苏如皋、浙江台州、湖北武汉等多地也纷纷出台了支持氢燃料电池发展的政策措施。

　　同时，中国氢燃料电池汽车的发展规划也陆续发布：2020 年、2025年和2030年，中国氢燃料电池汽车的规模将分别达到5000辆、5万辆及百万辆，加氢站建设数量分别达到100座、300座以及1000座。这意味着，氢燃料电池汽车将成为世界能源转型和动力转型的重大战略方向。

　　国家为何如此重视并且大力推进氢燃料汽车的发展?归根结底在于，在全球低碳环保、节能减排的环境下，寻找可替代汽柴油的汽车环保燃料已是迫在眉睫。而氢燃料电动汽车能够完全实现零污染、零排放，被很多学者公认为“终极新能源汽车解决方案”。

　　与传统动力汽车及纯电动车相比，氢燃料电池利用氢氧的电化学反应为汽车提供电能，动力更可持续，能效更高，续航能力更强，且可实现零碳排放。同时，氢燃料电池车可以在短时间内加满燃料，而不是等上几个小时来充电，便利性更强。

　　亚星相关负责人在接受记者采访时表示：未来，在新时代的新要求下，亚星将继续以“为全球提供一流的大众交通生活”为使命，把初心融入研发，用创新充实历程，积极加大在氢能源科技领域的探索，继续以卓越的“星标准”，不断为行业与用户提供新装备，进而助推中国向交通强国奋力挺进。