当前位置:新闻频道首页 - 行业动态 -

韩系三大件比国产好?买国产真的就为配置多?

韩系三大件比国产好?买国产真的就为配置多?

【行业动态】 7月1日,号称史上最严排放法规的国六标准正式实施,虽然国家为了给企业稍以喘息的机会,将国六标准分为a、b两个阶段实行,但部分一线城市因对城市空气质量改善的迫切需求,直接上马国六b阶段标准,打得许多品牌..
7月1日,号称史上最严排放法规的国六标准正式实施,虽然国家为了给企业稍以喘息的机会,将国六标准分为a、b两个阶段实行,但部分一线城市因对城市空气质量改善的迫切需求,直接上马国六b阶段标准,打得许多品牌措手不及,甚至部分品牌热销产品被迫下市。值得一提的是,部分国产品牌在国六实施前便开始投放符合国六标准的产品,例如6月27日上市的名爵旗舰级SUV名爵HS。 其实对于国产车三个字来说,不少消费者还是存在芥蒂,毕竟国产车之前一直给人的印象就是廉价、三大件差、安全低、品质低,唯一的优势或许就是配置多。不过,仅此而已,为什么不考虑合资车呢?例如同样低价、高配置的韩系车。但是事实真的如此吗?今天我们就以名爵HS为例,对比同级合资韩系车东风悦达起亚智跑北京现代ix35,看看国产与韩系合资之间到底还有多少差距! 国产车三大件真的不行? 从三款车型的动力参数来看,名爵HS所搭载的13万级最强1.5T发动机不论最大功率和最大扭矩皆优于起亚智跑现代ix35所搭载的2.0L发动机,再加上名爵HS匹配传动效率更高的7速TST双离合变速箱,实测百公里加速超出两款韩系车1秒。另外,在拥有强劲动力的同时,名爵HS还以微弱的综合油耗优势领先两款韩系车,且名爵HS满足更为严苛的国六环保标准,足以见得其在市场快速变革下,深厚技术储备所产生的良性影响。 除了参数上的优势外,名爵HS 2019款20T自动两驱Trophy超跑版国VI还搭载了MG Trophy运动管理模式,再加上同级唯一且全系标配的过弯神器XDS弯道动态控制系统,能主动制动内侧车轮,给予外侧车轮更多的动力来辅助车辆拐弯。另外,经过高水准调校后的悬挂赋予其在连续多变道路上的适应能力,过弯侧倾幅度控制得恰到好处,方向盘指向清晰且车身随动性好,堪称操控同级最强,这也是两款韩系车所不具备的。 动力强不等于莽夫不能居家! 其实对于消费者而言,运动和家用舒适犹如永无交集的Y字路口,两者必然要舍弃其一,而十多万买人生中第一台SUV,家用趋向更多,纯粹追求加速和运动,干嘛不去买超跑呢?不过话说回来,名爵HS于6月27日上市的2019款两驱顶配车型还真的叫超跑,所以...... 从车体和悬架结构上来看,三款车型保持一致,不过行驶质感却差别很大。 名爵HS的悬架在整体调校上,既保留了其运动基础又很好地兼顾了舒适,再加上18寸米其林轮胎,不论是过碎石子的颠簸路面还是减速带,悬架对振动都能过滤得很干脆,不会有多余的震动,整体性非常高。再加上柔软舒适的座椅,足以保证乘坐舒适性。另外,不论是怠速还是高速过颠簸路面,底盘噪音隔绝效果都十分明显,表现非常出色。 更注重家用的起亚智跑在相对平整的路面行驶时整体表现还算舒适,悬架对于细碎振动的过滤也都比较彻底,不过由于悬架行程较长,遇到大的颠簸时,车内会感觉有点儿颠,同时高速过弯或变道,悬架支撑也稍有逊色。另外,隔音也是起亚智跑的一个短板,在高速行驶时表现较为明显,风噪和底盘噪音处理的并不好。 与智跑同平台打造的北京现代ix35悬架表现差不太多,只不过调校相对硬朗一点,但同样缺乏行驶质感,虽然细碎颠簸滤振性很好,对面对较大颠簸路面时却过滤得不是很出色,不像名爵HS那样整体给人的感觉很厚重。另外,在噪音控制方面,和智跑表现基本一致,没有名爵HS表现出色。 其实在满足家用舒适乘坐感的同时,名爵HS在内饰设计上还以烘托年轻、运动为主,Trophy专属内外饰升级包的加持,涵盖赛道红主题内饰、座椅头枕Trophy字绣、内饰专属徽标,加之出色的用料、极具质感的做工以及恰到好处的镀铬点缀,精致中透露着豪华。 配置华而不实?名爵HS诠释真性价比 由于名爵HS国六版车型刚刚上市,终端处于热销中,尚且没有优惠,所以在对比车型配置选取上,我们此次选择起亚智跑和现代ix35的经销商参考价,与名爵HS指导价相近的车型来作对比。 从差异化配置来看,北京现代ix35劣势明显,而名爵HS舒适性配置具有很高的优势,科技配置看似与起亚智跑相差不大。不过细究可以发现,名爵HS电子温控空调十分前卫,10.1英寸悬浮式触控大屏也是三车最大,其搭载了4G互联娱乐行车系统,无论是界面UI的风格设计还是系统操作的体验,都代表时下最高水准,同时其内置的GPS双盲在线导航、语音控制系统在使用上也优于起亚智跑。 除此之外,在车身安全方面,名爵HS是三车中唯一采用超高强度笼式一体化车身的车型,整车高强度钢占比高达62%,加上同级唯一配备的ARP主动防翻滚系统,具有出色的被动安全防护。在主动安全配置上,TPMS直接式胎压监测系统、ESP电子稳定系统、动态倒车影像、EPB智能电子驻车系统等多项辅助系统,提供多而全的安全保障。 基德有话说 国产车真的依旧不堪吗?其实近几年国产车在政策导向和市场竞争等多方面因素影响下,整体实力进步飞速。就以此次对比来看,不论是动力还是操控,名爵HS都优于韩系车,这其中原因除了传承百年英国运动汽车品牌的基因,更有上汽集团雄厚的技术储备背书,再加上国产车不遗余力的搭载丰富且领先的配置,打破韩系车固有的高性价比印象。同时,名爵HS还以比韩系车高几倍的销量和车质网上低一倍的质量投诉,诠释中国制造。 对于更趋年轻化的消费者来说,当然无比希望自己的爱车可以刚柔并济,而且还能以超低油耗节省用车成本。毕竟消费者作为良性市场竞争中最大的受益者,更安全、更舒适、更优质、更实惠才是其关注的焦点,随着国产车不断进步,以名爵HS等代表车型为例,消费者未来也将会更多的以开品优价廉的国产车而自豪!

免责声明:本文转载自互联网,来源:环球汽车网,本站只做展示,并不代表本站赞同或附和文章观点,内容如有不当,请通过客服热线通知我们删除。
ICP营运许可证编号:鄂B2-20100155/鄂ICP备08007314号
邮箱:627873480#qq.com (请将#换成@)
商用车网由随州市金石网络科技有限公司版权所有
  • 触屏版
  • 商用车之网
联系方式:627873480#qq.com (请将#换成@)

周一至周日(24小时)