年关将至，21世纪以10开头的年份临近结束，2020年即将如约而至。回顾2019年汽车市场的起伏动荡，尖端技术与创新理念碰撞出的缤纷火花，让人叹为观止。其中，吉利icon这款车便以超未来感的设计引人瞩目，它也代表了吉利未来设计方向。不过，这到底是一款怎样神奇的车呢？小编为大家介绍一番。 高度还原概念车的科技感外观 吉利icon源自于2018年北京车展上亮相的CONCET ICON概念车，当时颠覆传统燃油车的外观设计让众人惊艳，不过概念车终归是车企计划中的美好希冀，真正能将概念车转化为量产车型，难度极高，但是在2019年广州车展上量产版本的吉利icon亮相了。我们发现其高度还原了概念车的设计，相似度高达90%，这也归功于吉利来自世界各地设计师的共同协作。 吉利icon采用了时间符号、圆角矩形、星群图谱三大核心设计元素，将工业风与未来感展现的淋漓尽致。新车前脸用层叠式的回字圆角矩形叠加，层次感与立体感很强；竖型设计的沙漏形大灯对应着时间符号的理念，炫目而又锐利；车身侧面线条硬朗，勾勒出坚实的力量感，隐藏式门把手设计更显其未来感，19寸五辐式双色轮毂造型简约，符合整体车身的大气风格。值得一提的是，当车主与车门相距1.5米，门把手会自行弹开。 车尾部分敦厚圆润，横向沙漏形状的尾灯点缀尾部，呼应前脸设计，后隐藏式的雨刮器据说是通过反复的修改设计才达到预期效果，也体现了吉利icon对极简风格的严格要求与精良的创新工艺。 而星群图谱的设计元素则用在天窗上，1.7㎡的超大面积为新车提供明亮的采光与超大视野。吉利icon的车身尺寸为4350*1810*1615mm，轴距为2640mm。 从车身颜色来看，吉利icon有icon蓝、限量版icon50°灰、icon80°灰、icon红、icon白、icon绿、icon金等多种颜色可选，青春靓丽或沉稳大气任君品鉴。 智能配置与动力性能朝主流看齐 吉利icon的内饰布局简约大方，10.25英寸的仪表盘与10.25英寸的智能中控屏展示出满满科技感，其GKUI19智能系统，音乐、电台、导航等功能均为标配，操作便捷。在用材方面，皮革与哑光金属饰条，豪华尽显，大量缝线工艺从细节上渗透出吉利造车的用心，副驾驶前方的扶手设计非常显眼且无比贴心；拼接设计的三幅式多功能方向盘颜值也很高，提升驾驶舱运动感。 吉利icon达到L2级别的自动驾驶功能，除了AEB城市预碰撞系统、LKA车道保持系统以外，吉利icon搭载了540°全景透视影像，4颗高清广角摄像头能够对车身周围环境勘测并且呈现车底细节。另外，当行驶速度在0-150km/h范围内，吉利icon能够通过ICC智能领航系统进行智能跟停与跟走，在拐弯时进行智能辅助。 动力方面，吉利icon搭载的是1.5T+48V轻混动力系统，最大功率为132kW，峰值扭矩为265N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里综合油耗为5.7L。 BMA架构助力 吉利icon之所以能够90%的还原概念车，并且在短短一年多时间就进行量产，大部分原因要归功于BMA架构。 众所周知，BMA平台是吉利公司耗时4年自主研发创新的成果，其优势在于打造更标准化的产品，并且降低近30%的研发成本，提高了零部件的通用率，减少不必要的零部件浪费与开支，更重要的是可以将传统动力的燃油车与新能源动力的车型进行同步研发，提高效率与进度；相对于需要3到4年才可以推出一款新产品的传统平台来说，吉利可以通过BMA架构在1到2年内完成。 吉利缤越作为BMA平台第一款量产车型，上市即获得高人气与口碑，而吉利icon则是该平台的第二款量产车型，让人格外期待吉利icon正式上市后的表现。 小编有话说 在11月22日的广州车展上，吉利开启了2020辆吉利icon银河限量版的预售，短短15分钟即被订购完，这表明了吉利icon的魅力与实力得到用户的认可；据悉，吉利icon将于2020年1月全面上市，届时将会再掀销量新风暴。小编看好吉利icon，期待它在未来有好的表现，也期待更多国内自主车企能够做到潜心钻研、推出更多创新产品为消费者带来更完善的优质体验。