负压救护车与救护车有什么区别？

 江铃救护车和江铃负压救护车有什么区别？

救护车用负压净化装置是救护车专用净化设备，负压设备一般装在隔断后面，能使救护车在救治和转运传染病等特殊疾病时可以最大限度地减少医务人员与病人间交叉感染的机率，而且负压还能将车内的空气进行无害化处理后排出，有效避免更多的人感染，对传染病源起到良好的控制作用。厂家直销热线：183 7188 5525伊经理

负压救护车，根据国家卫生部的要求:每小时换气为20次,负压值-10Pa至-38Pa之间,过滤分离率达99.9%负压救护车病员舱室内的负压系指舱室与外界大气之间的相对压差，主要依靠排风机向外界大气主动排风及舱室的密封处理实现。病员舱室内空气在排向大气前，一般经高效过滤器（99.97%@0.3um）过滤，可以有效地减小病员微生物向救护车向外界环境的扩散、污染。

主要特点

这种车最大的特点是负压。所谓负压，就是利用技术手段，使车内气压低于外界大气压，所以空气在自由流动时只能有车外流向车内，而且负压还能将车内的空气进行无害化处理后排出，避免更多的人感染，在救治和转运传染病等特殊疾病时可以最大限度地减少医务人员交叉感染的机率。车上还配备了呼吸机、除颤仪、心电监护仪等全套抢救设备，安装了紫外线消毒灯、中心供氧接口等，以后清创缝合手术和心肺复苏等抢救都可以在救护车上进行了，这在普通救护车上是难以想象的。主要用于危重病人和传染病等特殊疾病的抢救。

 技术要求

国家卫生部的要求:每小时换气为20次,负压值-10Pa至-38Pa之间,过滤分离率达99.9%

负压救护车病员舱室内的负压系指舱室与外界大气之间的相对压差，主要依靠排风机向外界大气主动排风及舱室的密封处理实现。病员舱室内空气在排向大气前，一般经高效过滤器（99.97%@0.3um）过滤，可以有效地减小病员微生物向救护车向外界环境的扩散、污染。此种方法只是一种物理隔离的方法，细菌、病毒是被阻截在高效过滤器表面，不能杀灭，救护车使用过后应进行针对舱室的消毒。咨询热线：183 7188 5525 伊经理

技术特点

目前已有多种集成一体的负压排风净化装置， 如国家生物防护装备工程技术研究中心的“负压救护车排风净化装置”，专利号：031379656。集成高效过滤器、风机、电控于一体，具有安装方便，占用空间小，过滤效率高等特点。

 负压救护车标准配置：

1、负压医疗设备系统

2、隔离负压担架（选装）

3、紫外光灭菌灯

4、医疗舱独立冷暖系统

5、医疗舱双向换气系统（进出风）

6、医疗舱配套10升医用氧气瓶及专用减震卡箍2个

7、医疗舱氧气管道隐藏式安装

6、医疗舱配套氧气湿化瓶

7、医疗舱顶部安装黄色抗菌扶手

8、医疗舱顶部担架上方安装滑轨式输液固定装置

9、驾驶室与医疗舱安装异型整体式分隔板，带推拉防爆玻璃窗户

10、左侧安装长条沃克板材医疗器械柜

11、左侧安装沃克板材长吊柜

12、左侧安装沃克板材氧气柜

13、医疗舱顶部用白色可再生环保材料做安全密封，易消素清理，不藏污垢

14、医疗舱全套红色或蓝色防撞软包

15、医疗舱隐藏式固定件预埋工程

16、环保型防水、防滑、防静电、防腐蚀，红色医疗地板

17、医疗舱中隔断后安装反向座椅

18、医疗舱右侧二人长条座椅及安全带

19、自动上车担架

20、担架垫板及导板

21、灭火器、垃圾桶

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负压救护车工作原理及注意事项：

１、检查整车的密封性，保证负压值－30以上；

２、尽可能保证车辆待命时全天候车辆启动，保证冷凝水高温消毒；

３、看图保证各出风口的空气流动方向，确保层流

４、不是层流负压的尽量做到自身防护的最高级别。

联系我们：湖北车之都销售总部（湖北唯一一家具有生产负压救护车资质的厂家）

联系人：伊经理

联系电话：183 7188 5525 （微信同号）

主营产品：专业负压救护车定制和销售

公司地址：湖北随州（可提供送车服务）

负压救护车原理：

通过使救护车内气压相对于车外大气压保持在-30～-10Pa范围内，引导气流向远离医务人员的地方流动，再经过过滤效率为99.995%的高效过滤器过滤后排出车外。

 负压救护车特点：

①、中央电脑芯片组实时处理功能：实时处理各种传感器和开关设施等提供的信号，并做相应处理。

②、车内外压差监测报警功能：通过进口压差传感器及压差开关，实时监控车内外压差一旦监测压差超过-30～-10Pa，中央电脑芯片就会控制报警器报警，并通过显示屏幕提示医务人员压差过高或过低。

③、高效过滤器前后压差监测报警功能：通过进口压差传感器及压差开关，实时监控高效过滤器前后压差，一旦监测压差超过所设定值，中央电脑芯片就会控制报警器报警，并通过显示屏幕提示医务人员高效过滤器堵塞，请更换高效过滤器。

④、自动调节风机功能：一旦中央电脑芯片接收到车内外压差超过-30～-10Pa信号时，就会自动控制风机调节风速，使得车内外压差回到-30～-10Pa，由此来保证车内外压差保持在-30～-10Pa，从而更加有效保护医务人员的安全。