5月2日，德国罗斯托克码头一艘在建的海上风电安装船发生严重事故，船上起重机在进行载荷测试期间拦腰折断，船体发生损坏，并有几人受轻伤。DEME Offshore在德国罗斯托克港口起重机测试期间，在Orion 1重型船上发生严重事故后，展开了调查。据当地警方称，周六约15.30发生的事故中有五人受伤，其中两人需要住院治疗。警方补充说，据了解，钢丝绳在重载试验中断裂，起重机臂架的上半部倾倒撞到了船舷上。DEME说，这台起重机已造成重大损坏。据警方称，当时船上大约有120人，预计损失将达至少1亿欧元。

DEME说，该全回转甲板起重机在35米外伸处具有5000吨的能力，最大起升高度为180米，可以运输目前市场上最重的风电单桩基础、导管架基础以及风机各部件，是世界上吨位最大、最先进的风电安装船舶。。利勃海尔制造的起重机在德国罗斯托克港口起重机制造商的工厂安装到216.5米长的单体船上。

从现场视频来看，折断位置位于起重臂下部三分之一处，事故发生时有数吨钢铁散落到船体上，随之伴有船体震荡，但未发生倾覆。

这艘名为Orion 1的安装船由中远船务（启东）海洋工程有限公司承建，发生事故的起重机由利勃海尔提供，整艘船体计划于5月下半月交付给比利时海工巨头DEME，他们将在接下来的几周内对起重机和船体的损坏程度进行调查，现在看来延期交付是必然的了。

根据公开资料显示，2019年10月，启东中远海运海工在中国完成Orion 1的设计建造后启航前往德国。该船配备了LNG双燃料辅发电机及主发电机，配备吊运能力5000吨的甲板吊车，DP3定位系统以及八点系泊系统。

资料显示ORION I轮总长216.57米，宽49米，型深16.8米，设计吃水8.5米，设计航速14节，使用LNG作为动力燃料，并具有LNG冷能再利用、热能回收功能，绿色环保。Orion 1抵达德国罗斯托克后开始这台Liebherr HLC 295000起重机的安装，并与今年2月底完成安装工作。据称，这是起重机制造商利勃海尔几个月来第二起严重事故。DEME Offshore称，猎户座1号目前停泊在德国罗斯托克的利勃海尔船厂，其重型起重装置正在接受数次载荷测试。利勃海尔为该船提供了起重机，并在3月表示，该装置具有145米的动臂，是该公司有史以来建造的最大的起重机。

整艘船计划近期交付后前往苏格兰Moray East海上风场执行导管架安装工作，该风场由中国长江三峡集团有限公司持股10%，将安装MHI Vestas 9.5MW风机，计划在2022年全部并网发电。目前尚不知基础安装船的延期交付是否会影响工程整体进度。DEME Offshore在一份声明中说：起重机遭受了重大损坏，而起重机和船只的损坏将在未来几天和几周内进行调查。

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