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一、运输过程中，温度控制很有必要

而如果温度太高或太低货物负载冷藏车托架，再次将制冷装置设置必要的交通运输货物的温度，通过一定的时间将货物的温度下降或到必要的温度。然而，事实上，相反，货物不但温度降不下来（或涨不上去），相反使货物损坏或变质。

二、冷藏车不是冷库 冷冻机组主要是保温的

拥有这辆车的不是冷藏、冷冻在许多人的概念车制冷机组可以被加载到货物冷冻或加热到所需的温度。

三、装货之前 必须先要对车厢举行预冷或预热

在装货之前，必须先要对车厢举行预冷或预热1.5小时左右。

四、关闭制冷机组装货卸货 冷藏箱温度流失更慢

在装载时在放电过程中，必须关闭制冷机组，在装载和卸载货物不封闭制冷机组，很多人认为这可以使货物温度上升比较慢，其实，这是一种非常错误的认识。

五、货物排放有讲究 摆货需保持车厢内冷风循环

他们的货物,必须考虑到寒冷的空气流通在冷藏车厢,货物最好能被堆放在一个双面托盘新鲜的货物托盘不包塑料薄膜、塑料、薄膜将块周期空调循环呆在汽车顶部和商品之间的距离超过23厘米。地板的冷藏卡车通常有一个道路通风槽,但一些没有,不操作双面托盘装载,以确保地板底部的空调循环。

六、经常清洗冷藏车厢

清洗冷藏车厢有两个作用，一是保持车厢内部的环境卫生，防止车厢内出现怪味。另一个作用是防止制冷机组的蒸发器风扇将杂质吸入到蒸发器盘管内，从而降低制冷机组的制冷效果，这也是为什么冷藏车用了几年后大家会感觉制冷效果不如开始好的原因之一

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