公路限速标志是保障公路交通安全的重要设施，但有些地方“断崖式降速”“忽高忽低式限速”“隐蔽式限速”等不规范问题也给不少在高速公路开车的司机造成困扰。

日前，交通运输部发布了《公路限速标志设计规范》，作为公路工程行业推荐性标准，自2020年11月1日起施行。也就是说，从下月起，全国高速将统一规范限速标志。届时，大量不合理的限速标志将面临拆除。今后，限速标志将会切合实际交通状况、沿线设施等情况，做到科学设置，向驾驶员提供正确、及时的信息，更加一目了然。

除了规范限速标志，拆除不合理限速标志之外，广东推出了测速点前设置提示牌、提高限速值的措施：广深沿江、广惠、广三等高速公路局部路段小型车的限速值由100km/h提高到120km/h；规定固定测速点位置必须在前方500米至1000米处竖立告示牌，公开告知；同一辆机动车在同一路段同一行驶方向，被固定或流动测速设备记录有多次超速违法行为的，原则上只处一次罚款。

根据《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》，以下几种轻微交通违法行为，未造成后果的，由公安交通管理部门予以警告，不再扣分罚款：限速低于60km/h的公路上超过规定车速50%以下的；驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的；驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速10%以下的；驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定车速20%以下的。