在这个我们共同生活和居住的美好环境里，环境监测是环境治理的基础，日益受到人们的关注和国家的政策支持。传统的高成本、低密度的环境监测站已不能满足现今的监测需求。采用新技术的低成本、高密度的环境监测系统才能发挥高效的监测效益,并已成为环境监测的主流发展趋势。

空气质量指数是国际上普遍采用的定量评价空气质量好坏的重要指标，但各国统计标准和方法有所不同，对环境的评价结果也存在一定差异。由于受多种因素的影响，中国的空气质量指数常常表现出与公众感受及其他环境监测指标不相一致的现象。针对于此，结合中国城市发展和环境监测技术的实际情况，湖北随州专用车厂家推出了自主研发的新一代空气质量监测车，以进一步提高空气质量指数指示环境的准确性。

空气检测车又叫移动大气检测车、环境检测车、水质检测车、移动多功能检测车，所有车型厂家直销，价格实惠，可招标合作，资质手续齐全，24小时服务热线：139-7179-4555胡经理      189-7299-4000龚经理

      移动遥感测车工作性能： 1）按遥感测设备校准和检查要求，实现自动标定/审核功能，可以根据设备实际使用环境参数而设定自动标定的时间周期。在使用过程中，无需任何人工操作，并且能进行自动标定/审核功能，审核时间间隔可以满足不大于2个小时，并满足标示值允许误差要求。 2）可实现同一辆遥感车携带两套移动遥感测设备，系统的架设连接可采用有线或无线，两套设备架设距离不大于30米，要求实现同一系统控制、测结果同一界面显示，智能一体化操作，并实现测结果对比分析。 3）同一辆车两次测数据及图像处理时间不大于1秒。 2 速度加速度测试单元 采用雷达测量速度，激光测量加速度。检测车厂家销售：13971794555胡经理  18972994000龚经理

       空气质量环境监测车采用最新的传感技术，有效降低了环境监测成本。通过大范围部署监测点，实现对区域环境的高密度监测，形成网格化监测体系，为科学治霾、精准治污提供决策支撑。有利于环境监测的实时性、精准性和环境治理的科学性。

多功能移动检测车、环境大气监测车、水质检测车、检测监测车厂家专业生产制造和销售各种移动检测车，其主要特点：

1、结构设计合理，可同时监测气体参数和可吸入颗粒物、气象参数等，标配监测参数为PM2.5、PM10、NO2、SO2、O3、CO六项。

2、气体、颗粒物分两路采样，气体又单独分路进气，避免互相干扰，气体采样内置微型真空泵，反应时间比普通的扩散式采集方式快1.5倍。

3、采用进口高灵敏度的传感器，响应速度快，分辨率高，线性好，检测下限可达ppb级，高温条件下稳定运行。

4、采用液晶显示，可直观动态显示各种检测数据、仪器工作状态，提供全中文菜单和有好的人机对话界面。

5、实现各类参数采集、自动上传网络云平台，手机客户端实时查看数据。

6、集成GPRS无线通讯技术，实时监测大气环境数据，成本低，适合网络化布点。

7、可选配GPS定位，实现设备跟踪功能

8、可选配太阳能供电，实现太阳能、市电互补。

9、性能稳定、准确度高、操作方便、易于维护，具有断电保护功能。

10、精度高、性能可靠，适用于户外和工业环境领域。

目前，机动车的路检与抽检技术手段所面临的问题主要表现在：

      1. 设备取电不方便：目前所用的抽检与路检设备均采用的是220V的交流电，工作时很难具备相应的条件，无法做到随机执法检测，对高排放车辆的威慑力有限，司机存在侥幸的心理和躲避的行为；

　　2. 工作受到现场情况的限制：如现场的天气情况、设备摆放的位置、交通繁忙状况等；

　　3. 检测工作效率较低：由于采用单机测试设备，无法自动进行相应的测试，测试每台所耗的工时太长，检测人员劳动强度高，检测数量不足；

　　4. 检测人员工作条件差，直接暴露在高尾气污染的环境下，严重影响身体健康；

　　5. 对于2005年以后生产的柴油车所适用的排放标准无法准确定位，体现不了执法的严肃性和公正性；

　　6. 抽检与路检的检测数据无法存储与分析统计，影响执法过程公正公开和可追溯性；

　　7. 无信息化的管理手段，检测站检测数据同路检抽检数据无法综合管理利用，不利于监管中心依此作出相关工作决策，无法形成高排放车辆治理体系；需求针对目前存在的问题，该方案需求如下：

      1. 构建一个独力的车载移动尾气排放执法检测环境，不受现场和环境条件限制，改善检测人员的工作环境，提高执法检测力度；

　　2. 实现检测过程的计算机控制自动化，缩短单台车辆检测时间，提高路检/抽检/企业监督检测的工作效率；

　　3. 建立车型排放限值数据库，严格执行排放标准限制，体现执法过程的严肃性和公正性；

　　4. 实现检测数据的存储和查询，结合执法检测过程的视频电子取证，体现执法过程的公正透明；

　　5. 实现检测数据与中心数据库的无线网络同步传输，建立高排放车辆的数据库并为广州市机动车污染排放监管系统提供路检核和抽检数据，构建高排放车辆治理体系；

　　6. 实现中心数据服务器部署在安全区域(即不对外部电脑进行直接访问),通过应用服务器服务进行访问, 对远程数据访问不显示中心数据库的任何细节。

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