继全球首款增程式电动城市主战消防车RT与纯电器材运输消防车FL Electric之后，奥地利卢森宝亚与沃尔沃合作再下一城：全球首款电动云梯消防车要来了！基于沃尔沃FE Electric底盘的L32A-XS云梯消防车即将亮相。 虽然目前卢森宝亚只公布了两张电脑模拟图，但可以肯定的是，电动云梯消防车离我们已经不远了。开发工程师的首要任务是让电动云梯车在复杂的环境中与常规柴油动力的云梯一样实用，强大且可靠。并确保相同操作的简便性、可维护性和备件的可用性。这也是为何卢森宝亚的电动云梯消防车只选择高品质OEM组件的原因，久经考验的L32A-XS云梯上装和上市已有几年时间的FE Electric纯电中卡底盘。 根据卢森宝亚介绍，全球首款电动云梯消防车L32A-XS均基于Rosenbauer Karlsruhe相同的云梯上装技术，并提供相同的消防战术优势。空中救援结构与常规云梯车基本相同，但底盘驱动概念则有明星区别。电动中卡底盘沃尔沃FE Electric用于云梯车改装时将搭载三个电机，其中两个用于驱动，而另一个则用于云梯的操作（输出功率70千瓦）。电源由两个或三个锂离子电池提供，每个电池容量为66Kwh。 凭借132或198Kwh的电池容量，电动云梯消防车L32A-XS拥有足够的机载能量，可在城市消防里提供正常的救援服务。例如一个常规火灾5公里的路程，一次升梯操作、三次负载云梯升降，以及30分钟的桅杆操作，加上回程，消耗约20Kwh。即便是只有两个电池的FE Electric底盘，仍有充足的剩余容纳，最多可进行四次这样的操作。当然，电池组可以通过标准的工业电源插座或合适的交流电进行充电，即便是在云梯升起的状态下也可使用外部电源。 根据卢森宝亚的新闻稿可以得知，这款基于沃尔沃FE Electric底盘的L32A-XS电动云梯消防车，将在2022年夏天正式亮相。而它的客户则是瑞士最大的民间救援组织Schutz & Rettung Zürich。因此，目前公布的电脑模拟图也是根据用户的实际涂装而设计，亮眼的荧光绿。 据悉，卢森宝亚致力于消防车电气化研发已有7年多时间，并在2020年秋季向德国、荷兰和阿联酋交付了首款电动消防车RT。根据在柏林Schönberg消防站从去年11月执勤的记录，在过去8个月的时间里，它大约完成了800次任务，其中90%以上完全由车载电池供电，没有使用增程器产生的任何功率。