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工程救险车_矿山救援车_双排座救险车_国六工程救险车_自然灾害指挥车 13607286060 谭敏 备注 1.车辆安装带卷帘门的专用救险作业车厢,装备有发电机,破拆工具等工程救险设备,车顶装有工程救险警示灯,用于应急抢险救援;2.选装侧,后部进风隔栅,搜索灯,选装后部整体卷帘门,选装行李架,高杆灯,监控摄像机,尾部爬梯,四周爆闪灯,可不选装前部导流罩;3.车厢顶部无选装时整车高度为2700mm,选装行李架,高杆灯时整车高度为2950mm,选装监控摄像机时整车高度为3140mm;4.选装两种低厢体外观,低厢体顶部无选装时整车高度为2450mm,选装行李架,高杆灯高度为2550mm;5.选装短厢体时整车长度为5927mm;6.选装一种高厢体外观,选装侧开门,侧上掀门,后双开门;7.侧防护与车身为一体,材质为Q235A,离地高度370mm;后防护材质为Q235A,离地高度380,截面尺寸120*90,连接方式为螺栓连接;8.ABS系统控制器型号:BOSCH ABS9、BOSCHESP9, ABS系统控制器生产企业:BOSCH公司,发动机净功率93KW,随底盘选装前雾灯,选装短臂后视镜。

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  工程救险车的外观颜色的区别，电力工程车：黄色、黑色、水力工程车：白色、工程抢险车：黄色各种工程车辆都有颜色要求的，这是根据国家标准，例如消防车都是红色的，电力工程车是黄色的，其他特种车辆国家都有标准。

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  救险车的上装从外部结构上看，跟普通厢货车区别不大。舱体右侧折叠椅的左侧设有器材骨架Ⅱ，器材骨架Ⅱ后侧配备灭火器。厢体有静音降噪的效果。气防车包括车体、驾驶室、舱体。在机舱前部两侧设有折叠椅，中间设有折叠桌，在折叠桌上设有通讯电台。

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  根据调查，常规车的救险车短板在于没有急救、指挥、现代化的通讯、科技含量高的功能。十三五会议后，随州被国家定为“国家应急产业示范基地”。底板选择3mm厚铝花纹，能够防滑。置于车辆尾部有一套爬梯。线条感比较突出，行驶时能有效引导周围气流，降低空气阻力和燃料消耗。

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  欧胜气防车5-7人座工程抢修车,既安全又舒适。机械座椅前后位置，仰角可调，座椅面料舒适，驾驶体验。多功能方向盘。驾驶室空间大，设计合理，驾驶舒适。


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