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在一线救护的过程中，负压式救护车起到了非常关键的作用，尤其是面对危重病人和传染病等特殊疾病的抢救。在此轮全球性的新冠疫情中，普通救护车已不能满足特殊救护的需要了，对患者救护时，防病源扩散，防交叉感染必须依靠负压式救护车，以防止在救护转移过负压装置：为应对全球性的传染病，救护车配备负压装置是对医护人员和病人最大的保护。救护车负压净化装置是救护车专用净化装置，安装负压净化系统的救护车，能使救护车在救治和转运传染病人时可以最大限度地减少医护人员与病人间交叉感染的机率，而且负压系统还能将车内的空气进行无害化处理后排出，有效避免更多的人感染，对传染病源起到良好的控制。

高分子材料医疗车环保专用一体化内饰，长排救护警灯及四周爆闪灯，自动上车担架，铲式担架，折叠担架，供氧系统，氧气瓶及氧气瓶柜，快速接口，工作座椅，陪护座椅，紫外线消毒灯，逆变器及蓄电池，外接电源系统，车内照明系统，电子换气装置，中隔板（带观察窗），上车加宽后踏板，前后对讲系统，可冲洗医用耐磨地板，医用污物桶，车身广告及国际通用救护标志。

，高颜值一体式顶灯，内饰环保、功能齐全，品质与外观俱佳，有隔音隔热防护，从看不见固定件的预埋管理，到看得见的板材选料，医疗选件，从保障救援生命的车辆安全电路系统选择，到方便医护人员救援的操作系统，无不用心打造。

系统清洗消毒规范：本设计通过控制装置箱体的密封工艺及过滤器选型保证过滤效率，特殊设计了H13等级的无隔板高效空气过滤器，过滤器按照GB13554标准进行设计，负压系统的功能能使医疗舱形成与外界环境相对的大气低压差，并通过排风装置及联结的高效过滤器，阻止医疗舱内的污染空气外泄，而达到通风换气，不污染环境的目的。

救护车转运型配置：国际流行的救护车外形，长条警灯，氧气装置，湿化器，医疗吊柜，车内照明系统，紫外线消毒灯，输液挂钩，医用座椅，家属陪护座椅（可选用长条座椅及可躺座椅），上车自动担架，上车档板，密封中隔板，副驾驶双人座，加宽后上车踏步，选装侧拉门，还可根据客户具体要求调整改装定制。

救护车最大的功能就是急救，保障生命安全，不仅功能要齐全，细节方面更要做到尽善尽美。福特救护车对救护车内部设计进行开发，将其视作一个视觉、直觉与恰当的整体，针对医护人员及病患的真实需求做出响应，车内饰表面光滑圆润，创造出让空间更宽大的视觉感受，车内全部采用曲线边缘设计，让车内安全更上一层楼。

车内左侧氧气终端位于病患头部上方，吸引器放置地位于头部下方，内置固定氧气瓶，舒适床垫，三层托盘以及医疗器械，创造出一致、直观的全功能组件。车门设在右侧，提供进入车内的另一通道，隔断作折弯处理，保障驾驶员座椅调节舒适性，隔断后部装反向软包座椅，内部可作储物空间。

售后服务：1.免费技术培训方案。

2.底盘部分在用户使用地就近的4S店维修服务，随车附送服务手册，专用部分在接到电话后12-24小时响应解决方案。

拨打“120”要把握三个关键词：紧急、突发、不适合自行急诊就医。

1、紧急主要是指造成伤亡的意外事故发生，如交通事故、火灾伤员等；

2、突发是指急性病症的突发，如家人突然意识不清，出现肢体障碍、各种疼痛、生命体征（呼吸、体温、脉搏、血压）发生改变，以及急性胸痛等症状；

3、不适合自行急诊就医，这类情况比较难鉴别，如果患者感觉行动会加重病情，建议直接拨打“120”的。

注意：拨打120等待过程中，如果您取消用车，应再次拨打120告知，避免浪费急救资。