新能源汽车发展的如火如荼，逐渐的引领汽车的发展趋势。在这种年代当中有很多车企都表现出浮躁的一面，因此对于那些不浮躁的车企感觉稀奇，长城汽车就是如此，长城汽车所表现出来的快与慢直接反映出该车企的实力。近日举行了长城汽车智能新能源干货大会。在大会当中长城总裁爆料出来内卷的确相当严重，不过他们会坚持一件事情，坚持不打游击战。

大部分的车主认为长城汽车在新能源领域当中发展的慢了一些，没有紧跟时尚的步伐，从一些数据当中就可以看出来，进入2022年国内新能源的渗透率已经达到了26%，长城汽车只突破一半。其实并非如此，这只是表面现象，国内车企数量特别多，唯有长城一家车企真正的完成了智能化新能源两大领域的网络化以及扁平化。在产业链布局方面做的相当优秀，交出了一份满意的答卷。

长城汽车有着久远的历史，之所以把这副牌打得特别好是有原因的，长城汽车始终观看的比较长远，成立之初就以长期主义的方法来发展。自从1996年第1辆长城皮卡汽车真正下线，最初发展的并不是特别好，可是看到了发展的方向，因此一直都在努力把皮卡汽车发展起来。如今的长城汽车在这方面很有实力，不得不说皮卡汽车能有如今的辉煌程度长城汽车功不可没。

随着新能源汽车的发展大部分的车企都逐渐的暴露出自己的新车，长城汽车推出来的新车比较晚，不过却把智能化以及电动化发挥到极致，智能化方面涵盖的范围特别广。其中包括自动驾驶以及智能座舱，电子电气架构等先进技术。电动化也是如此，和其他汽车品牌完全不同，主要分布在电动化与清洁能源布局，可见长城汽车并不像表面的那样慢，迅速的发展起来。