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雷克萨斯保值 那如果买车时加价4万 现在新车优惠4万呢

雷克萨斯保值 那如果买车时加价4万 现在新车优惠4万呢

【行业动态】 ​说到雷克萨斯汽车的保值率想必在以前的年代当中,大部分消费者都认为保证率特别高,可是现在完全不同了,如果购买汽车时降价4万元。如今新车再优惠4万元,那么保持率更是大打折扣

说到雷克萨斯汽车的保值率想必在以前的年代当中,大部分消费者都认为保证率特别高,可是现在完全不同了,如果购买汽车时降价4万元。如今新车再优惠4万元,那么保持率更是大打折扣,有可能之前的保值率已经成为过往,其实保值率还有一个重要的基础,就是新车的销量以及整体的保有量,全部结合在一起,才能成为汽车的保值率。

曾经的雷克萨斯属于一个较为神奇的品牌,之所以说这个品牌神奇,是的确有神奇之处,这是一款妥妥的进口豪华品牌,可是作为豪华品牌,动力方面、性能方面、智能化方面和其他豪华品牌比较起来并没有占据优势,而且价格特别高,这种情况下依然可以获得相当优秀的销售成绩,曾经的鼎盛时期销量成绩一年超过20万辆。在那个年代当中,甚至购买汽车时还有加价现象,加价幅度达到4万元,可谓一车难求。

当时即使购买汽车加价4万元,还是有很多消费者愿意接受,他们认为雷克萨斯车型的可靠性比较高,众所周知可靠性比较高,保值率比较高。因此当时车友们表示即使购买新车时加价4万元,卖车时多卖几万元还算说的过去,可是如今完全不同了,雷克萨斯受到市场的冲击,第一季度在国内的销售数量只有3万辆左右,按照这样的推算,全年的销量有可能只是十三四万辆左右,想要高价卖出去是一件很难的事情。

如今汽车内卷的相当严重,即使雷克萨斯这种进口的豪华品牌,想要获得好的销量成绩,也需要加入价格战当中,因此如今的价格和之前的价格比较起来并不是相当昂贵,也没有那么嚣张了。相反卖车时,那些曾经加价三四万的车主如今并不能多卖几万元,想必现在没有人说雷克萨斯保值率特别高。

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