北京时间8月22日，之前华为公司自主设计的汽车问界的销量是属于比较低的，从2023年的前半年的销售数据上面来看，月均每个月只能够卖出4辆，销量最高的是在6月份卖出了5668台，最低的时候是在2月份，仅仅只卖出了3000多辆。大家对于华为问界这款汽车的认同感还没有达到那么高，目前华为卖车的门店已经达到了1000多家，而且在全国各个地方都有。

一台华为问界汽车的售价大概是在30万左右，而一个月的销售额最多也才100来万。根据网络上面传出的信息表示华为卖车的话，还需要拿出车价的10%的利润，华为还需要拿走20%的利润，剩下的80%全部都给自己打造的渠道，也就意味着卖卖出一辆车仅仅能够赚9.8万元左右。这也让很多卖华为汽车的车商根本就没了兴趣，而且一家能够卖车的门店需要的面积就是非常大，每个月的成本花销也是非常巨大的一个数字。同时还需要聘请很多的销售人员以及店长等等，这么算来的话，华为卖车一直都是属于一个亏损的状态。

现阶段大家对于华为问界这款汽车的认同感并不是很好，而且这款汽车和其他的新能源汽车相比，唯一的优势可能就在于鸿蒙系统，在科技方面以及智能构造方面要比其他新能源汽车更加出众一些。现在用户也在等待华为的下一款新车上市，希望这一款新车能够带给车主们更多不一样的体验和感觉，同时来挽救一下这些卖车的店家，现在一款卖车的门店所需要的资金耗费量实在是太巨大，而且汽车的销量也不太好，就导致每个卖车的门店都是处于入不敷出的状态。