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5.8秒破百,这就叫“扮猪吃老虎”,2.0T4缸涡轮发出声浪

5.8秒破百,这就叫“扮猪吃老虎”,2.0T4缸涡轮发出声浪

【评测】 ​基于普通版本伊兰特打造出来的ElantraN是一款妥妥的性能车,平时表现的较为低调,可是真正试驾之后,试驾者表示这简直就是扮猪吃老虎。该车子的时速方面表现的可圈可点,5.8秒就可以破百,这和车子的动力系统有直接关系,搭载了2.0t四缸涡轮发动机,汽车在行驶的过程当中有着相当强悍的动力。

基于普通版本伊兰特打造出来的ElantraN是一款妥妥的性能车,平时表现的较为低调,可是真正试驾之后,试驾者表示这简直就是扮猪吃老虎。该车子的时速方面表现的可圈可点,5.8秒就可以破百,这和车子的动力系统有直接关系,搭载了2.0t四缸涡轮发动机,汽车在行驶的过程当中有着相当强悍的动力。

ElantraN是普通版本伊兰特的繁衍车型应在外观和伊兰特较为相似,只是在原有的基础上加入了很多运动套件,使车子变得更加硬朗,有一些浓浓的战斗气息,最明显的变化是汽车的尾翼,更年轻时尚。作为一款性能车,也有这次升的特点,比如车身侧面的造型,是相当别致的,搭载了19英寸的运动轮圈以及红色卡钳,是年轻消费群体喜欢的样式,运动风范十足。

走进汽车内饰,吸睛的地方特别多,有很多硬核设计,大面积部位采用了翻毛皮材料做包裹,提升了这款车子的豪华属性,座椅部位包裹性特别强,相当高级。值得注意的一点,该车子还采用了机械式手刹,不得不说,这一切都是为了运动而来,在试驾的过程当中试驾者亲自体验到了这一点。

汽车内饰当中让试驾车最为满意的地方是这款车子的方向盘,众所周知,普普通通的多功能方向盘行车的时候就变得相当便利,这款车子的方向盘有换挡拨片,同时,还可以控制动系统,只需要轻轻的按下去,爬坡以及超速的时候就表现得相当优秀。该车子最大的亮点为提供了三种驾驶模式,其中包括普通模式、运动模式和ECO模式,在试驾的过程当中试驾车分别感受了三个不同的模式,转向助力、动力输出等都有着不同的表现。

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