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陕汽德御Q300牵引车 以轻量化精品重卡“圈粉”张师傅

陕汽德御Q300牵引车 以轻量化精品重卡“圈粉”张师傅

【导购】 来自江苏徐州的张师傅,从事煤炭、砂石、建材运输已有8年多,生意一直不错。“我们徐州是全国性综合交通枢纽,也是淮海经济区中心城市,做运输有一定的地理优势。水路上,京杭大运河穿境而过,公路方面,陇海铁路、京沪铁路两大干线在此交汇,中短途的公路中转运输需求较大。”今年,张师傅准备再添两台车扩大生意,经过深思熟虑和反复比较,张师傅抢先预定了陕汽商用车的重磅新作——德御Q300牵引车。谈及选择德御Q300的原因,张师傅首先说:“买车是为了多拉货多赚钱。这辆车自重很轻,才7.28t,每趟...

来自江苏徐州的张师傅,从事煤炭、砂石、建材运输已有8年多,生意一直不错。“我们徐州是全国性综合交通枢纽,也是淮海经济区中心城市,做运输有一定的地理优势。水路上,京杭大运河穿境而过,公路方面,陇海铁路、京沪铁路两大干线在此交汇,中短途的公路中转运输需求较大。”

今年,张师傅准备再添两台车扩大生意,经过深思熟虑和反复比较,张师傅抢先预定了陕汽商用车的重磅新作——德御Q300牵引车。


谈及选择德御Q300的原因,张师傅首先说:“买车是为了多拉货多赚钱。这辆车自重很轻,才7.28t,每趟比别人多拉至少0.22t。同样是跑运输,每趟都比别人多赚点钱,这谁不乐意呢?”张师傅坦言,这正是他选中这款车的重要原因。

据了解,陕汽商用车通过多项轻量化技术应用, 在发动机、燃油箱、尿素箱等部件上采用了的全新设计思路,实现整车科学系统减重,降重不降载,降重不减质。


“当然,买车核心还是要看“三大件”。这款车的三大件我很满意。”德御Q300牵引车搭载了康明斯M10发动机,匹配法士特二代智行AMT变速器和汉德车桥。成熟的动力链应用结合陕汽商用车的精准调教,使得整车能够输出480马力,2200N·m扭矩。再加上高达99.7%变的速箱传动效率,在保证动力强劲的同时进一步提高燃油经济性,综合工况油耗达30.93L/100km,比其它同类车型低1.5L以上,让车辆不仅跑得快,还能更省油。


“另外,这款车我试驾发现,操作起来很简单。仅用油门、刹车即可控制车辆加减速。无需换挡,只需专注路况,行驶更安全,对驾驶员技术要求低,非常适合车队用。”谈到试驾体验时,张师傅坦言。

“我觉得这款车的细节设计也很用心,实实在在为我们卡友考虑。”张师傅由衷地说。“一个是车辆配置的电调电加热后视镜非常实用。凛冬将至,驾驶员再也不用为后视镜起雾看不清而烦恼了,这也极大减少了安全隐患。另一个是上下车楼梯踏板灯带设置。夜间上下车看的清清楚楚,防止驾驶员踩空磕碰,细节之处非常用心。”

结语

做为陕汽商用车倾力打造的轻量化精品重卡新产品,德御Q300牵引车凭借高品质、轻量化、低油耗、精细节的突出优势,成功圈粉张师傅:“这辆车方方面面我都非常喜欢,很满意!”


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