2012年上半年，国内重卡市场格局较去年同期几乎没有变化：根据中汽协重卡行业数据，东风汽车取得了销量第一位置，较2011年同期份额（20.81%）下滑0.25%;中国重汽虽然取得了销量位居第二，较2010年同期份额（17.43%）稍有增长0.12%;解放卡车沦为第三，较2011年同期份额（16.02%）增长0.61%；陕西重汽位居第四，较2011年同期份额（12.11%）增长1.44%；福田欧曼较2011年同期份额（12.1%）增长0.41%。

房地产投资增速不会明显增长：国家下狠心调整房地产，我们已经明显看到政府的决心。房地产调控不放松，调控房地产虽然说短期对经济增长产生影响，但是更有利于国民经济更持续健康地发展，特别是对防止房地产泡沫化对经济的长期发展的冲击很有好处。

“稳增长”是下一阶段成为国家将放在首位，2012年整体经济走势是牢牢把握稳中求进的工作总基调，处理好稳增长、调结构和管理通胀预期之间的关系。下半年国家将把把稳增长放在更加重要的位置，不断加强和改善宏观调控，力促国民经济平稳较快发展 。

根据二季度宏观经济数据显示，国内经济增速明显回落，国家将为“经济增长”有望出台小型区域性投资方案，或者一些惠民工程。根据上述因素分析，2012年下半年，重卡市场国内需求逐步从“调整期”有所转化，尤其是物流车市场需求稍有回升。自卸车市场依然是难以上扬，表现持续乏力；牵引车市场和载货车有望率先走出“沼泽”。据此判断，下半年重卡市场总需求预测约34.6万辆以上。