２０２４年新能源汽车已经出现电池成本大幅度下降、中国品牌电动车制造成本存在优势、新能源车市价格不断降低三个趋势，总体来看，新能源汽车会出现持续降价的情况，所以建议大家今年对新能源汽车采取观望的态度，以后根据具体情况，再决定是否要购买。当前新能源汽车确实存在许多优势，不管是免除的购置税，还是日常使用时省下的油费，以及驾驶时给司机带来的提速感，这都是油车所不能比的，本身也占据了很大的市场，而这三个趋势，或许会决定未来的新能源汽车价格，大家也应该认真看待。

电池成本或将大幅度下降

比亚迪福迪电池的内部文件显示，将会管控非生产线无聊成本，蜂巢能源也透露，预计２０２４年的制造成本会下降４０％左右，要知道一辆新能源汽车，电池的成本就占到３５％以上，如果电池的成本下降，那么一辆车的价格也会出现大幅度下跌，这会对整车的成本产生直接影响。

中国品牌电动车的制造成本会越来越有优势

相比大众和福特等品牌，曾经采用斥资向竞争对手购买碳积分的方法，以提高竞争力，在夹缝中崛起的特斯拉，实现了１０年内狂赚５４亿美元的成绩，我国目前生产的许多新车，都在卷新能源汽车，它们没有碳积分的压力，未来在价格上也会有更多可操作的空间。

中国品牌价格战不讲武德

最近曝光的小米ＳＵ７，其顶配车型就达到了３６万元，面对这样的价格，中国的消费者们肯定不会买账，在这种趋势下，国内的吉利、极氪、长安、比亚迪和奇瑞等品牌，则有更多机会。可以说新能源汽车在我国，早已成为红海中的红海，卷到了极致。