近日全球第四大车企斯特兰蒂斯的CEO卡洛斯·塔瓦雷斯表示：“中国的攻势很有可能是中国和我们这样的公司所面临的巨大风险。”通过详细的数据显示，中国汽车在2023年海外出口量是491万辆，第1次超越日本汽车出口量，中国已经成为了全球第一大汽车出口国。

中国汽车海外出口量在2021年首次突破100万辆，短短一年时间突破了300万辆，在2023年中国汽车海外出口量接近于500万辆。在近三年的时间里，中国汽车出口量呈现出了迅速增长阶段。卡洛斯塔瓦雷斯面对中国汽车企业在海外市场的极速扩张感到了极大的压力。

卡洛斯·塔瓦雷斯表示：“目前已经轮到中国车企大战群脚了，这对斯特兰蒂斯等现有汽车制造商形成了巨大的威胁，之后要更努力的工作，确保我们为广大消费者提供出比中国汽车企业更好的产品。”在去年开始就被频繁传出此类关于中国汽车企业的“威胁”论，不少有关地区已经采取行动阻碍中国汽车企业在海外市场的拓展，也有部分国外汽车企业采取措施应对中国车企在海外的扩张。

就连今年1月25日的特斯拉电话财报会议中，特斯拉CEO马斯克也表示中国的汽车公司是世界上最最具有竞争力的公司，马斯克认为中国汽车在中国以外取得巨大成功，取决于什么样的关税或者是贸易壁垒，中国汽车制造商没有贸易壁垒的情况下会干掉大部分的外国竞争对手。这也侧面说明了，中国汽车企业在价格与产品方面存在巨大的竞争优势，让斯特兰蒂斯感到了压力，就连特斯拉的马克思也感受到了中国车企的强势竞争力。