近日，比亚迪公布了2023年业绩财报，在这份财报当中，比亚迪凭借超过300万的年销量成功问鼎全球新能源汽车销售排行榜的榜首位置，让人感到意外的是，这份财报刚刚公布没多久，比亚迪又爆出了今年的第2个王炸消息，推出了秦plus荣耀版车型，最低配置仅仅7.98万元起售，超低的售价向外界预示着，比亚迪此次不仅要颠覆燃油，更要将合资车企的水分给榨干吃尽。

早在去年的二月份，比亚迪推出了秦plus冠军版，低至9.98万的起售价让整个国内汽车行业震惊了，凭借着超低的价格和较高的性价比，让秦plus冠军版这款车型颇为受消费者的青睐，去年全年销量突破至48万，成功问鼎2023年销量冠军，比亚迪并没有着迷于冠军之名，而是在聆听消费者给予的意见后，带着冠军的声势走向荣耀之路。

2月19日比亚迪官宣秦plus荣耀版上市，这款车型相较于去年的冠军版，降低了A级新能源汽车的入手门槛，秦Plus dmi荣耀版的官方指导价仅仅7.98到12.58元左万元之间，纯电版的秦plus ev荣耀版官方指导价仅在10.98万元至13.98万元之间，这也是比亚迪旗下dm I车型首次进入十万元的区间范围，可以说是具有深远的意义。

如果说去年推出的秦plus冠军版带动了油电同价的进程，那么秦plus荣耀版将正式把整个行业拖入电比油低的时代，而且凭借着国家政策的大力扶持，秦plus荣耀版能够享受免购置税等各项福利，依托比亚迪纯电系统的核心优势，秦plus荣耀版可以做到更低的能耗，整车的使用成本也会变得更低一些，超高的性价比和超低的用车成本，毫无疑问会让这款车型成为众多消费者的首选。