新能源电动化浪潮席卷而来，商用MPV市场也随之迎来触电时代。作为深耕MPV市场22年的资深选手，江淮瑞风顺应行业发展浪潮，不仅积极布局家用、商务新能源MPV市场，同时在商用和兼用车领域积极开展电动化转型，助力品牌全面迈入新能源电动化时代。凭借“纯电MPV双子星”瑞风E3与瑞风E4，江淮瑞风正在加速在商用MPV市场的电动化普及进程。

全面“触电”商用MPV，瑞风E3、E4精准狙击用户需求

当前，全球汽车产业发展正在经历深刻变革，新能源化、智能化转型浪潮奔涌向前。中国汽车正在紧紧抓住产业变革升级带来的发展机遇，厚积薄发，弯道超车，迎来全面崛起。

作为自主汽车品牌的一员，面对新时代用户的新需求，江汽集团也一直在自我刷新和进化。持续攻克电动化和智能化核心技术，坐拥国际先进、国内优越的纯电技术矩阵，以开拓者的身份不断强化开放合作，在集团智能化战略的指导下，江淮瑞风正在MPV领域全面抢抓智能新能源汽车发展机遇，打造更受市场欢迎的新能源MPV产品。

作为江淮瑞风在商用和兼用MPV领域的王牌产品，瑞风E3联袂瑞风E4占据市场高地，在动力、续航、空间以及智能网联等方面，拥有全面领先的“全能创富体质”。从上市后的用户反馈来看，这两款产品以纯电MPV的身份大大优化了商用及兼用客户的用车体验，不仅能让广大生意人轻松破解限牌限行的困扰，更能为从事网约客运、商用营运的创业者和企业创造更高收益。

纯电MPV双子星联袂出击，实力领跑商用MPV市场

对于营运者而言，降本增效是刚需。在高价值产品力加持下，瑞风E4满足交通运输部《营运客车类型划分及等级评定》标准中的中级、高级等级评定资质，不仅能够为营运者带来更高的商业附加值，更有利于道路旅客运输企业等级评定，完美适配客运市场的高品质需求。

瑞风E4的整车尺寸为5200/1890/1980mm，正常使用第三排的情况下，后备箱还可以从容放置6个24寸行李箱，让旅客不用为满载的行李发愁。该车不仅有8座布局，还有二三排独立座椅的9座布局可供选择，让座舱随时化身为移动“客厅”和“会客室”，赢得乘客五星好评，堪称营运利器。更为关键的是，它的用车成本和保养成本让营运者非常满意，电驱成本较同级燃油MPV每公里至少低0.6元，按照年运营5万公里计算，一年可省下3万元。并且，在成熟可靠的三电技术助力下，瑞风E4电池的单次保养费用也极低，按照5年50万公里测算，单台车约节省保养成本29400元。

在关乎营运效率的动力方面，瑞风E4的实力也领先同级，同轴电驱桥匹配全铝壳体，具有强度高、效率高、噪音低、结构紧凑等优势，半载百公里加速满足10s，最高车速＞135Km/h，满载最大爬坡度＞30%，动力性能明显优于统计竞品，即便满载一车人在高速超车场景下，也非常轻松高效。

瑞风E3的CLTC工况续航里程为415km，每公里使用成本不到1毛钱，以续航不焦虑、空间不局促、上路不受限、用车不添堵的核心价值，成为能够满足全场景出行的“好帮手”，现已成为行业降本增效的优选。而车身尺寸更大一号的瑞风E4，则提供CLTC工况续航405KM版本，以更强、更省、更舒适为核心价值，满足旅游客运行业的高质量出行诉求，为用户带来事业进步的“商旅顺祺好伙伴”。

在智能操控方面，瑞风E4搭载智能车联网功能，可以实现远程控制功能，通过手机 APP 远程读取车辆续航、胎压等信息，更能够实时在线操控高德地图导航等应用，让出行变得更加智能和便利。

立足新起点，奋进新征程！瑞风E3和瑞风E4只是江淮瑞风布局新能源电动化的序幕。未来，江淮瑞风将继续坚持集团智能化战略领导，全面加强技术创新与产品创新，引领MPV市场向着新能源化、智能化的方向发展。