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车型型号： 东风CL5093GSSBEV型纯电动洒水车
纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。纯电动汽车的可充电电池主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等，这些电池可以提供纯电动汽车动力。同时，纯电动汽车也通过电池来储存电能，驱动电机运转，让车辆正常行驶。
纯电动汽车使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境。
因使用单一的电能源，省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统，相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统，其结构大为简化
在行驶过程中振动及噪声小，车厢内外十 分安静。
有研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池,再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油,再经汽油机驱动汽车的要高。
使用的电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力等，解除了人们对石油资源日见枯竭的担心。
电动汽车的电池可在夜间利用电网的廉价"谷电"进行充电，可以平抑电网的峰谷差，使发电设备日夜都能充分利用，从而大大提高经济效益。
纯电动洒水车是在纯电动二类底盘的基础上，加装低压冲洗、洒水系统，由机械、液压（气路）、电器三部分合为一体的专用洒水作业车。
工作原理：采用自吸式双级离心泵，效率高、洒水宽度大、水枪射程远，低压水泵由底盘变速器取力器通过传动轴直接传动。
东风5方纯电动洒水车适用于城市主干道、公路、广场等场地路面养护、冲洗路面、保持道路湿润、降低灰尘作业，也可用于绿化带浇花浇树；还可以作为紧急消防水车使用。
底盘采用东风纯电动二类底盘，各总成匹配合理，完全达到国家对于新能源产品底盘的各项法规要求、可靠性高。其具备如下特点：
(1) 动力电池布置方式采用侧挂布置，采用窄托架装配，适应各类专用上装改装需求；
(2) 驾驶室标配中控锁，MP5,包裹式航空气囊减震座椅，高密度海绵，设置杯托、卡槽、储物盒等10余处储物空间，带来舒适驾乘体验；
(3) 整车轻量化设计，最大总质量为8995kg；
(4) 搭载158kWh大容量动力电池，满足各类环卫清洗车、垃圾收运车使用需求，动力电池标配水循环热管理系统，满足车辆在各种环境条件下使用需求；
(5) 配备大功率上装取电接口，满足各类专用车上装电动化需求。
(1) 采用知名品牌自吸式双级离心泵，质量稳定可靠，扬程大，质量稳定可靠，上装电机取力传动；
(2) 前冲圆锥喷嘴，自动控制，操作方便灵活冲洗路面宽度可覆盖8条车道；后洒圆柱喷嘴，喷出均匀的扇形水雾，宽度可到10m，能有效抑制路面灰尘；
(3) 360°旋转的后置水炮，可设置成柱状或雾状出水，射程超过35米；
零污染、低噪音，有效的保护环境，节约燃油能源，使用成本更低。
底盘特点说明
1、9吨纯电动中卡底盘电池布置方式可选为侧挂或后背，适应各类专用上装改装需求；
2、驾驶室标配电动门窗，中控锁，包裹式航空座椅，高密度海绵，设置杯托、卡槽、储物盒等10余处储物空间，带来舒适驾乘体验；
3、整车轻量化设计，最大总质量为8995kg，满足传统专用车总质量 8280kg以内的改装需求；
4、搭载158.7kWh大容量动力电池，满足各类专用作业车长时间作业需求；
东风5方纯电动洒水车整车型号CL5093GSSBEV,底盘型号：EQ1090KACEV,3800mm轴距，磷酸铁锂电池，永磁同步电机，整车电量158kwh，充电时间1h，满载工况行驶里程320km。
上装容积4.7立方，罐体采用Q235优质碳钢材质，铝合金后平台、铝合金侧防护，40-50洒水水泵，全自动前冲、后洒、高炮，可在驾驶室一键操作洒水功能。高炮射程可达35米以上。
公告型号 | CL5093GSSBEV型纯电动洒水车 | 外形尺寸 | 6810x2160x2555 |
底盘型号 | EQ1090KACEV | 上装容积 | 5方 |
总质量 | 8995 KG | 上装电动机额定功率 | 18KW |
整备质量 | 5050 KG | 上装每小时消耗电量 | 15KWH |
轴距 | 3800 MM | 建议充电桩功率 | 120KW |
轮胎 | 8.25R16LT 14PR,9.5R17.5 14PR | 充电时间（建议功率下） | 约1.5小时 |
轴数 | 2 | 备注：ABS型号:CM4XL-4S/4M;ABS生产企业:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;储能装置生产企业:江西星盈科技有限公司;罐体外形尺寸(mm):介质:水,密度:1000千克/立方米;该车选用底盘3800mm轴距;罐体有效容积3.93立方米,罐体外形尺寸(长轴×短轴×长度)(mm): 1643×1100×3100;专用功能及装置:该车装有水罐、水路系统、喷洒工作装置、作业平台,用于路面洒水降尘作业;其他说明:电机的额定/峰值功率分别为:80kW/145kW; | |
底盘电机最大功率 | 145 KW | ||
电池组额定电压 | 512 V | ||
电池电量 | 158 KWH | ||
底盘满载续航里程 | 320KM | ||
电池类别 | 磷酸铁锂蓄电池 | ||
电池品牌 | 星盈科技 | ||
燃料种类 | 纯电动 | ||
环保 | |||
免征 | |||
项目 | 参数 | 备注 | |
车型 | 9T中卡底盘 | / | |
底盘尺寸（mm） | 6238，6738*2150*2360 | / | |
轴距（mm） | 3300/3800 | / | |
前/后悬（mm） | 1123/1815 | / | |
前/后轮距（mm） | 1760/1630 | / | |
二类底盘整备质量（kg） | 3900 | / | |
最大总质量（kg） | 8995 | / | |
最高车速（km/h） | 90 | / | |
续驶里程（km） | 320 | 满载40km/h等速 | |
充电时间（min） | 30 | 20%-90%soc | |
0-50km加速性能（s） | ≤12 | 满载 | |
制动性能 | 制动距离（m） | ≤8.5 | 满载30km/h初速度 |
平均减速度（m/s2） | ≥6 | ||
制动稳定性 | 不超过3m试验通道 | ||
驻车制动坡度（%） | ≥18 | 满载 | |
系统 | 项目 | 配置情况 |
车型 | 9T中卡底盘 | |
车身 | 驾驶室 | 东风凯普特K系列2018款单排驾驶室 |
乘载人数 | 3 | |
电机 | 类型 | 永磁同步 |
额定/峰值功率（kW） | 80/145 | |
额定/峰值扭矩（Nm） | 611/1800 | |
额定/峰值转速（rpm） | 1250/3500 | |
冷却方式 | 水冷 | |
电控 | 集成控制器 | 包含MCU、油泵DC/AC、气泵DC/AC、DC/DC、PDU、上装取电接口 |
冷却方式 | 水冷 | |
动力电池 | 电池电量（kWh） | 158.7 |
电芯类型 | 磷酸铁锂 | |
温控系统 | 标配加热带 | |
底盘系统 | 车架幅面尺寸（mm） | 192*65 |
车架宽度（mm） | 800 | |
前板簧 | 8 | |
后板簧 | 10+7 | |
减震器 | 双向筒式减震器 | |
前桥 | 3t工字梁前桥 | |
后桥 | 6.5t冲压焊接整体式后桥 | |
主减速比 | 5.29 | |
轮胎规格 | 8.25R16LT 14PR， 9.5R17.5 14PR | |
方向机类型 | 机械循环球式 | |
方向助力型式 | 电动液压助力 | |
制动型式 | 气制动 | |
行车制动器 | 鼓式制动器 | |
驻车制动器 | 弹簧储能式 | |
功能配置 | 空调 | 单冷空调+PTC暖风 |
安全配置 | ABS | |
其他功能 | 数据采集终端（T-box）；液晶CAN仪表；倒车雷达；定速巡航 | |
罐体参数 | 罐体厚度 /涂层 | 5mm/（罐体内部做防腐防锈涂层） | |
罐体尺寸（mm） | 1643×1100×3100 | ||
水罐公告有效容积/最大容积（m³） | 3.93/4.4 | ||
罐体材质 | Q235碳钢（选装不锈钢罐体） | ||
上装电机 | 类型 | 永磁同步电机 | |
冷却方式 | 水冷 | ||
专用参数 | 管路直径（mm） | 50# | |
驱动方式 | 永磁同步电机驱动，可根据需要实时调速，取力操作与底盘行驶系统无任何关联，用车体验感极佳。 | ||
低压水泵 | 型式 | 双级叶轮离心式 | |
品牌 | 威龙 | ||
型号 | 80QZB(F)-40/50； | ||
扬程 | 50m； | ||
转速 | 1180r/min | ||
水阀 | 气控球阀 | ||
洒水宽度（m) | ≥14 | ||
冲洗宽度（m) | ≥18 | ||
洒水速度（km/h） | 7~20 | ||
水炮射程（m） | ≥35 | ||
作业时间（h） | 1-2 | ||
罐体右侧花洒 | 选装 | ||
上下喷雾 | 选装 | ||
卷盘 | 选装 | ||
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