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乘龙牌LZ3240PEH型自卸汽车图片
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  • 整车公告参数
  • 底盘参数
生产企业信息
车辆名称: 自卸汽车 车辆类型: 自卸车法律法规
制造地: 中国 牌照类型: 车辆号牌分类标准
公告批次: 150 发布日期:
产品号:   目录序号: 91
中文品牌: 乘龙牌 英文品牌:
公告型号: LZ3240PEH 免征:
企业名称: 东风柳州汽车有限公司 燃油:
企业地址: 广西柳州市 环保:
免检说明
免检: 免检有效期止:
公告状态
公告状态: 撤销 公告生效日期:
公告状态描述: 扩展 变更(扩展)记录:
主要技术参数
外形尺寸: 10190,10142,10310,10262×2495×3500(mm)   货厢尺寸: 7200,7500×2300×900,850(mm) 
总质量: 24020(Kg)  载质量利用系数: 1,02,1,00
整备质量: 11900,12000(Kg)  额定载质量: 11990,11890(Kg) 
挂车质量: 9980(kg) 半挂鞍座:
驾驶室: 前排乘客: 2(人)
额定载客: (人) 防抱死系统:
接近角/离去角: 25/22,26/22,25/21(°) 前悬/后悬: 1560/1980,1512/1980,1560/2100(mm)  
轴荷: 4310/4310/15400(并装双轴),4280/4280/15460(并装双轴) 轴距: 1800+3500+1350(mm) 
轴数: 4 最高车速: 75(km/h)
油耗: 弹簧片数: 11/11/11
轮胎数: 12 轮胎规格: 12.00-20,12.00R20,11.00-20,11.00R20
前轮距: 2045/2045,2020/2020  后轮距: 1864/1864 
制动前: 制动后:
制操前: 制操后:
转向形式: 方向盘 起动方式:
传动型式: 油耗(L/100Km):
Vin车辆识别代码 LGGXLMFV×××××××××法律法规
发动机参数
发动机 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)
WD615.50
WD615.44
YC6M340-20
潍柴动力股份有限公司
潍柴动力股份有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
9726
9726
9839
213
235
250
车辆燃料参数
燃料种类: 柴油 依据标准:  
底盘排放标准: GB17691-2001第二阶段,GB3847-2005
其他 
装M51驾驶室。当选装7200mm车箱,前悬/后悬为1560/1980时,其外形尺寸长为10190mm。前悬/后悬为1512/1980时,其外形尺寸长为10142mm。其整备质量为11900kg,其额定载质量为:11990kg;当选装7500mm车箱,前悬/后悬为1560/2100时,其外形尺寸长为10310mm。前悬/后悬为1512/2100时,其外形尺寸长为10262mm。其整备质量为12000kg,其额定载质量为:11890kg。接近离去角(°)还可为:26/21.前悬后悬(mm)还可为:1512/2100.
反光标识参数
标识企业: 标识商标:
标识型号:
LZ3240PEHT底盘参数
乘龙自卸汽车底盘|乘龙牌LZ3240PEHT自卸汽车底盘详细参数
企业名称: 东风柳州汽车有限公司
底盘型号: LZ3240PEHT 底盘类别: 二类
产品名称: 自卸汽车底盘 产品商标: 乘龙牌
邮编: 545005 目录序号: 91
规格: 长:9630,9582  宽:2495  高:3000,3180
燃油类型: 柴油 依据标准: GB17691-2001第二阶段,GB3847-2005
转向形式: 方向盘
轴数: 4 轴距: 1800+3500+1350
弹簧片数: 11/11/11 轮胎数: 12
轮胎规格: 12.00-20,12.00R20,11.00-20,11.00R20 轮距: 前轮距 2045,2045,2020,2020  后轮距 1864,1864
总质量: 24020
整备质量: 8500 挂车质量: 0
半挂鞍座: 前排乘客: 2
接近离去角: 25/21,26/21 前悬后悬: 1560/1420,1512/1420
最高车速: 75
图片:
乘龙自卸汽车底盘|乘龙牌LZ3240PEHT自卸汽车底盘发动机详细参数
发动机型号 发动机生产企业 排量(ML) 功率(ML)
WD615.50
WD615.44
YC6M340-20
潍柴动力股份有限公司
潍柴动力股份有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
9726,9726,9839
213,235,250
识别代码: LGGXLMFV×××××××××
其他: 选装M51驾驶室。当选装M41驾驶室时,其外形尺寸长为9630mm,外形尺寸高为3000mm,当选装M51驾驶室时,其外形尺寸为9582mm,其外形尺寸高为3180mm.
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