| 生产企业信息 | |||
| 车辆名称： | 下灰半挂车 | 车辆类型： | 半挂车法律法规 |
| 制造地： | 中国 | 牌照类型： | 车辆号牌分类标准 |
| 公告批次： | 326 | 发布日期： | 20191206 |
| 产品号： | AK5TV6BG0D0 | 目录序号： | ZY001 |
| 中文品牌： | 凌宇牌 | 英文品牌： | |
| 公告型号： | CLY9401GXH | 免征： | 否 |
| 企业名称： | 洛阳中集凌宇汽车有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企业地址： | 洛阳市洛龙区科技园区关林大道西段 | 环保： | 否 |
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 公告状态 | |||
| 公告状态： | 有效 | 公告生效日期： | |
| 公告状态描述： | 扩展 | 变更(扩展)记录： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 10095,9200,9400×2500,2550×3990(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 40000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 8000,7300(Kg) | 额定载质量： | 32000,32700(Kg) |
| 挂车质量： | (kg) | 半挂鞍座： | 16000 |
| 驾驶室： | 前排乘客： | (人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | -/26,-/31,-/22(°) | 前悬/后悬： | -/1030,-/830,-/1240(mm) |
| 轴荷： | -/24000(三轴组) | 轴距： | 5100+1310+1310,4650+1310+1310(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | (km/h) |
| 油耗： | 弹簧片数： | -/8/8/8,-/9/9/9,-/4/4/4,-/10/10/10,-/3/3/3,-/1/1/1 | |
| 轮胎数： | 12 | 轮胎规格： | 11.00R20 12PR,11R22.5 12PR,12R22.5 12PR |
| 前轮距： | - | 后轮距： | 1840/1840/1840 |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 起动方式： | ||
| 传动型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin车辆识别代码： | L3K93VGG×××××××××法律法规 | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| /0 | |||
| 车辆燃料参数 | |||
| 燃料种类： | 依据标准： | ||
| 底盘排放标准： | |||
| 其他 | |||
| 罐体有效容积:27.5立方米;罐体外形尺寸:长8800mm,最大直径2500mm,最大截面高度3180mm,前后封头直径1960mm;运输介质:油田固井专用水泥,介质密度1200千克/立方米;整备质量为7300kg,额定载质量为32700kg;后悬为1030mm、830mm、1240mm时对应离去角分别为26°、31°和22°.侧防护材质:Q235,连接方式:螺栓连接;后防护材质:Q235,连接方式:焊接,后防护断面尺寸/离地高:150×80/480(mm);选装铝合金后防护,材质:铝合金,连接方式:螺栓连接,断面尺寸/离地高:150×80/480(mm).该车顶部封闭不可开槽,后部不可开启;选装前爬梯及侧爬梯;选装顶部平台走道型式;选装轮胎罩,工具箱;可取消前部进气管路及机组;ABS制动控制系统生产厂/型号:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司/CM2XL-4S/2K(4S/2M);瀚德汽车产品(苏州)有限公司/3645XXX01.整车长=前悬+轴距+后悬(mm)对应关系:10095=1345+5100+1310+1310+1030,10095=1585+4650+1310+1310+1240,9200=650+5100+1310+1310+830,9400=650+5100+1310+1310+1030,9200=690+4650+1310+1310+1240,9400=890+4650+1310+1310+1240.选装前爬梯、尾部圆弧、一体式机组结构.当装配11.00R20 12PR,12R22.5 12PR轮胎时,轮胎间可不装配雨帘.选装下出料管路,前爬梯,前进气软管. | |||
| 反光标识参数 | |||
| 标识企业： | 常州华日升反光材料有限公司,3M中国有限公司,3M中国有限公司 | 标识商标： | 通明牌,3M,3M |
| 标识型号： | TM1200,983,983D | ||
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