当前位置:新闻频道首页 - 汽车知识 -

煤炭运输轶事 交警惧怕“非典”不罚款

煤炭运输轶事 交警惧怕“非典”不罚款

【汽车知识】 十三年前,也就是2003年,我们国家发生了一件惊天大事,它就是让人谈之色变的SARS非典型肺炎。当年,这种病毒曾一度让全国陷入了恐慌之中。作为流动性非常大的卡车司机,在所难免要受到非典病毒的威胁,并由此引发种种不便。不过在非典期间,也并不是只有恐惧,相反还发生了一些非常有意思的事情。

十三年前,也就是2003年,我们国家发生了一件惊天大事,它就是让人谈之色变的SARS非典型肺炎。当年,这种病毒曾一度让全国陷入了恐慌之中。作为流动性非常大的卡车司机,在所难免要受到非典病毒的威胁,并由此引发种种不便。不过在非典期间,也并不是只有恐惧,相反还发生了一些非常有意思的事情。

● 非典故事一 煤场如临大敌

当时北京的非典疫情比较严重,作为近邻的张家口自然也是如临大敌。但由于张家口的地理位置比较特殊,正好处在全国最大的煤炭产地山西、内蒙和主要的煤炭消耗转运地京津唐一带之间,所以供应京津唐的煤炭必须经过张家口,进而导致张家口发展出了非常发达的煤炭储运业。

煤炭储运是发达了,但南来北往的运煤车也多了,非常大的人员流动性给储运煤炭的煤场带来了不小的麻烦,但生意又不能不做,所以当时我们去装煤的煤场为了预防非典都武装到了牙齿。

网络配图

首先是过磅的磅房,经常运输煤炭的卡友可能知道,煤场的磅房一般都有一个小窗户,用来和司磅人员交流并传递票据。但在非典期间,几乎所有煤场的小窗户都被关的紧紧的。卡车过磅时司磅员带着厚厚的口罩会给你指一指玻璃上粘贴的电话号码,让你打电话和他交流,并且之前繁琐的票据填写也变得极其简单,只要签上名字就行。驾驶室内有没有藏人压磅、水罐里有没有水根本就没人检查,要知道这在非典之前肯定是不可能的。

装煤的装载机司机同样也是驾驶室门窗紧闭,装哪样煤炭,装多少吨的信息只能通过打手势来告诉他。我按照之前的规矩爬上车递给他十元钱小费,但是司机坐在驾驶室里戴着口罩连连摆手表示不要,连门都不给开。

● 非典故事二 交警也害怕

2003年3月份,北京的非典疫情正是最严重的时候,我和我父亲驾车往北京密云县的一个小食品厂运送煤炭。当时我们已经连续运输了好几趟,有点人困马乏,再加上好多路边饭店都因为非典的影响不营业,所以我们只能选择在路边停车休息。


当时停车的位置距离密云县城城区很近,但车辆行人不多。我俩刚睡着一会,就听到有咣咣咣敲门的声音,赶紧爬起来一看,原来是一个带着口罩的交警。交警隔着玻璃向我父亲喊道:“这里是城区道路,不能停车。”我父亲一边穿鞋一边和我说完了完了,又要被罚款了,刚拿着行驶证下车准备接受处罚,只见交警像看见瘟神一样地奔向警车,丢下一句“赶紧把车开走"然后就开着警车扬长而去了……

● 非典故事三 卸货没人管

前面我已经介绍了,当时我们负责往北京密云的一个小食品厂运送煤炭。由于当时非典疫情正严重,但是食品厂的订单又多,不能停工。所以工厂实行封闭式管理,所有的工人都在工厂里吃住,不和外面有任何接触。但是生产必须的原材料必须从外面运进来,比如我们运送的煤炭。


为了保证安全,厂家在接收煤炭的时候几乎将所有的手续都简化了,疫情之前需要过磅、检查质量,但在当时这些全都省略了。磅也不用过了,单子上有多少就算多少,质量的好坏也没人管了,我们到了厂区之后直接开到卸货区卸车就行,全程都看不到一个人。卸完货给负责人打个电话报一下煤炭净重,运费高低先不说,利润率我不说相信大家也明白。

这三个小故事都是我在03年非典肆虐期间亲身经历的,一晃已经十几多年过去了,现在回想起来还是历历在目。当然,非典期间的故事远不止这几个,只不过年代久远实在是难以回忆起来,如果你有类似的经历,可以在回帖里讲出来给大家分享一下。

● 编后语

非典是一种非常厉害的传染性疾病,当时给整个国家和社会带来了巨大的损失。虽然现在已经过去了十几年的时间,但给它造成的影响却是深远的。希望我们吸取教训,尊重自然,保护环境,杜绝此类传染病再次出现在我们身边威胁我们的生命。

免责声明:本文转载自互联网,来源:卡车之家,本站只做展示,并不代表本站赞同或附和文章观点,内容如有不当,请通过客服热线通知我们删除。
ICP营运许可证编号:鄂B2-20100155/鄂ICP备08007314号
邮箱:toplearningteam#gmail.com (请将#换成@)
商用车网由随州市金石网络科技有限公司版权所有
  • 触屏版
  • 商用车之网
联系方式:toplearningteam#gmail.com (请将#换成@)

周一至周日(24小时)