拉快递看重的是货厢大小，而目前载货车最长货厢约为9.6米，怎样将这厢做得更大，厂商们想了许多办法。当中最主要莫过于将底盘高度降低，让货厢更高。

东风柳汽年会上展出的一台低底盘乘龙H7，货厢长9.8米，容量高达65立方米。

目前还没有看到柳汽的大单桥车型，拍到的这台依然是6X2双转向，前后轴距为1950mm、5450mm，这样在保证承载力的同时，转弯半径也更小。

三轴车装尾板，柳汽这款车似乎并没有以极致轻量化为目的，它比9.6米大单桥车型更注重转向灵活性和实用，而且货厢容量也是个大优势。另一方面，柳汽年会上展出了8.3米厢的新乘龙M3，似乎也要拿来与7.7米厢车型竞争快递市场了。（图 陈锋传；文 黎文豪）