宝马X7量产版将于今年11月开幕的2018洛杉矶车展首发。X7定位全尺寸SUV，将成为宝马未来体型最大的SUV，竞争对手为奔驰GLS和路虎揽胜等车型。X7全球生产基地位于美国南卡罗来纳州的宝马斯巴腾堡工厂。

　　宝马X7的双肾式前格栅相比现有的宝马车型而言尺寸更大，中央的连接处也更显紧密，同时，新车细长的大灯组与格栅相接，内部配有激光大灯，以及比例更加扁平的家族式勺子形LED日行灯。而在保险杠部分，该车采用了巨大的贯穿式U形下部进气口，整体造型极具个性。

　　宝马X7量产版的车身线条非常硬朗，笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯，前翼子板处配备L型通风口，配合大尺寸多辐式镀铬轮毂，令新车显得更加野性。此前概念版配备了隐藏式车门把手并没出现，但整车的侧面依然符合宝马家族式的动感风格。

　　眼眉式狭长而又富有辨识度的LED尾灯配合上车尾中置贯穿两侧的饰条，这个经典大气的设计很耐看。而车尾锐利的线条风格以及保险杠两则大尺寸L型饰件与前脸相互呼应，全方位凸显其全尺寸SUV的霸气风范。

　　宝马X7的双肾式前格栅相比现有的宝马车型而言尺寸更大，中央的连接处也更显紧密，同时，新车细长的大灯组与格栅相接，内部配有激光大灯，以及比例更加扁平的家族式勺子形LED日行灯。而在保险杠部分，该车采用了巨大的贯穿式U形下部进气口，整体造型极具个性。

　　动力方面，新车预计至少会推出三种动力版本，其中X7 xDrive 40i搭载3.0T L6双涡轮增压发动机，最大功率250kW（340PS），峰值扭矩为450N·m；而X7 xDrive 50i则搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率332kW（451PS），峰值扭矩648N·m。此外，预计未来还会推出插电混动车型。（文：太平洋汽车网 谢鹏）