摘要：国内车市今年前十个月产销双双下降，今年或现十年以来首次负增长。在终端消费市场，4S店新增客户来店量比2017同期大概有14%—17%的下滑。在整体形势严峻的汽车市场，东风日产专营店是如何应对销售压力的，广州车展期间编辑采访了广裕集团东风日产总经理莫云燕，她介绍了广裕集团东风日产今年的解困之道。

易车：莫总，您怎么看待今年汽车市场大环境，广裕日产今年在广州地区的销售怎样？

莫云燕：今年整个汽车大市场1—2月份其实有同比增长的，这个增长超过了行内人士的预期。但是在增长之后，从3月份开始一直到这个月，增长变得不太明显了，再加上今年的中美贸易战的影响，可能这个影响还会加大。但我预测这也符合整个行业对2018趋势的预期。接下来我们预计在今后1—2年整个汽车市场的发展还是保持稳定的状态，可能现在各个汽车品牌要面临一些各个品牌的产能调整，主要是这几个方面。

今年可感觉到新增客户来店量明显减少，比2017同期大概有14%—17%的下滑。我们目前只能针对来店客户方面精耕细作，我们也会通过扩大我们的数字营销团队阵容，对一些精准客户进行精准的营销，这是第一点。

第二点，我们将一些金融产品进行多元化的扩充，能够通过降低首付吸纳更多的潜在客户进入到消费的团体中。

第三点，我们可能会每个月新增一些热点活动，提高专业店和营销客户互动的频率，通过这个方式提高我们的销量。

易车：日产新车型都朝着年轻化的方面更新换代，新产品推出后对专营店的销量提升明显吗？消费者如何看待日产新车的年轻化设计的？

莫云燕：今年东风日产有几款新车型，包括改款的车型，这个改款车型主要的方向是增加了智联系统。这也是汽车行业发展的趋势，它可提高用户体验，更符合汽车未来行业发展的趋势。

通过各个车型智联版的投放，我们培养了很多年轻客户群体，对于品牌的持续发展打下了很好的基础。

另外，智联版除了功能多元化之外，它还把一些消费者潜在的需求挖掘了出来。它通过语音操作，能够帮助驾驶者达到多种驾驶目的，这样的话，也是人车合一的重要渠道，沟通方面比以前快很多。

易车：明年3月份广东地区将全面执行国六排放标准，专营店里国五车型的库存多吗？如何看待这次急切的国五国六标准切换。

莫云燕：谈到国五和国六，现在国家已经第五次调整排放标准了，其实我们也建议消费者对排放的标准不需要存在过多的顾虑，各个品牌的主机厂和东风日产都做好了充分的准备，也会按照地方的法规和要求进行适时的切换，目前切换工作也在有条不紊的进行中，我们有信心应对这次的排放标准切换。

易车：针对这次车展，广裕日产推出了哪些购买优惠政策？

莫云燕：我们这次响应广州区域东风日产的主要车展优惠方案，全车系包括特定车型推出了一些购车礼包，现在在整个车展期间对全车系有1千块的购车礼包，这一千块是在常规优惠的基础上优惠了一千元。

比如我们对2017年版的2.5有两千元的购车补贴，对经典轩逸也有1千元的购车补贴，今年下半年推出的纯电EV轩逸也给予了950元的购车补贴，对交强险做了补贴。

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